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奇瑞汽车进入静默期
正如比亚迪汽车已经进入三年调整期一样，奇瑞汽车这个自有品牌的龙头企业也将进入一年的沉寂期。 今天，奇瑞汽车的最后一款新车g3将于2013年前投放市场，并将开始进入空窗口期。
时间：2020-09-05浏览：187 -
普利斯通研发出非充气式概念轮胎
加斯顿汽车新闻普利司通公司最近宣布，它已经开发了一种非常环保和安全的非充气概念轮胎。 轮胎由特殊树脂材料制成，采用网状编织结构承重。每个辐条的内侧和外侧与车轮中心形
时间：2020-09-05浏览：106 -
布局“三国七地” 奇瑞重工开启全球化“智造”
作为一个新兴的重工业企业，创业初期如何实现创新机制，打造优秀的产品平台？除了需要强大的独立研发能力之外，互补资源和产业整合也是必不可少的。近日，奇瑞重工与中国科技
时间：2020-09-05浏览：182 -
红岩高层：重卡明年会更难 红岩机会多
2011年，重型卡车市场将下降14%。 重型卡车市场明年会好转吗？ 近日，SAIC依维柯红岩商用车有限公司营销执行总监于琼根向第一商用车网记者表示，重卡市场明年将更加艰难。 “今年
时间：2020-09-05浏览：87 -
全柴计划明年产销42万台发动机
近日，2012安徽柴权商业年会在合肥召开。来自全国各地的500多名柴权经销商和供应商参加了会议。全国劳动模范、柴权集团董事长肖正海、柴权电力股份有限公司董事长、NPC代表李恊在
时间：2020-09-05浏览：60 -
比亚迪电动车竞争力不完全调查
在国内甚至国外记者的眼中，中国汽车工业有一个众所周知的“两个祝福”。一个“傅”是吉利的李书福，他的名声是从收购沃尔沃上升起来的；另一个“祝福”是比亚迪的王传福。
时间：2020-09-05浏览：129 -
一千公里轮胎爆了 东洋轮胎“三包”缩水
按销售额计算，东洋轮胎在全球轮胎企业中排名第十，仅次于锦湖轮胎。在业内人士看来，这是一家非常负责任的大型轮胎企业。然而，住在庄河的东洋轮胎经销商郑传宝却不这么认为
时间：2020-09-05浏览：73 -
解读福田如何破除商用车高端瓶颈
183辆样车、电源、零件和部件都在舞台上，向来自全国各地的5000多名经销商全面展示。这是福田汽车2012年商业年会的现场。福田汽车党委副书记、发言人赵表示:“2011年是福田汽车成立
时间：2020-09-05浏览：148 -
东风有限大连布局新产能 或为英菲尼迪国产基地
日前，东风汽车有限公司大连工厂24万辆乘用车产能建设项目环评报告在大连市环保局官方网站上发布，引起了业内人士的广泛关注。本环评报告详细披露了东风汽车有限公司(以下简称
时间：2020-09-05浏览：138 -
电池存安全隐患 菲斯克在美召回卡玛电动车
据国外媒体报道，电动汽车制造商Fiske宣布将在美国召回239辆Kama电动汽车，因为a123供应的电池存在安全隐患。 根据美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)的说法，a123向fisk kama供应的高压电
时间：2020-09-05浏览：114 -
丰田中国策：2012继续坚守
兵临城下，丰田只能选择防守。 2011年12月9日，丰田将全年净利润降低了54%。然而，仅从全年汽车销量的预期下降来看，即22万辆与去年同期相比的预期下降幅度为6%，这还不足以使净利
时间：2020-09-05浏览：55 -
宝腾否认抛售莲花 寄望在中国复兴
莲花gte，价格368万元 2011年12月27日，国外媒体再次爆料，这次是来自马来西亚宝腾部门的一位高管，称“由于盈利困难，莲花害怕被宝腾出售”。尽管宝腾向《国际金融新闻》明确澄清
时间：2020-09-05浏览：196 -
福建戴姆勒在华遇阻 难迈2万辆门槛
对于一个年销售目标是20，000辆车，但前11个月只完成了10，000辆车的企业来说，这真的不是一个好消息。如今，打算成为国内高端商用车“旗手”的福建戴姆勒，遇到了这样的麻烦。
时间：2020-09-05浏览：169 -
汽车用品笑傲“末日2012”！
2011年12月21日，在广州市永福路易云广场8楼会议室隆重举行了“2012年汽车配件制造商盈利竞争战略分析”专家讲座。 现场(一) 现场(2) 本次讲座邀请了中国汽车售后市场首席研究专家、
时间：2020-09-05浏览：154 -
长安首款中级车逸动进入上市倒计时
近日，笔者了解到，在法兰克福车展和广州车展上亮相的长安重量级新车一栋，以“全球全职动力汽车”为理念，已在工厂小批量试生产，并最终在生产线上进行测试。这款新车预计将
时间：2020-09-05浏览：120 -
汽车企业发力品牌营销 “大众自造”或成独立品牌
近日，“大众制造”创意工作室在北京揭牌。大众汽车(中国)有限公司大众品牌市场部品牌总监郭立新在接受《国家商报》采访时表示，“大众制造”将继续征求消费者的意见，并将其
时间：2020-09-05浏览：74 -
广州汽车格局生变 北汽挥军南下布局华南
在北方，华都东风日产扩大了产能，在东方，增城北汽集团向南方派兵...广州汽车产业布局中三大板块的比重已经悄然发生了变化。记者在最近结束的广州两会上了解到，今年重点建设
时间：2020-09-05浏览：60 -
深化调整节俭度日 比亚迪2012继续蛰伏
曾经雄心勃勃、意气风发的比亚迪已经走到了十字路口。在经历了两年的风雨后，外界的一些人甚至开始用“大企业失败”和“失败是固定的”来形容这个曾经黑马的民营企业。 去年
时间：2020-09-05浏览：81 -
长安拟转移昌河铃木生产资质
由于长安集团拟将昌河汽车旗下的昌河铃木轿车的生产资质转让给长安马自达，此前一直“不知情”的昌河汽车员工通过停工表达了不满。昨日，记者从昌河汽车获悉，昌河铃木生产资
时间：2020-09-05浏览：131 -
宇通笑看风云起
2010年，当宇通实现年产4万辆乘用车的业绩时，记者为宇通集团总裁唐宇翔感到深深的感动。 一年过去了，我有机会和他谈谈宇通客车过去一年的表现，以及对未来客车市场的预测。记
时间：2020-09-05浏览：195
