红岩高层:重卡明年会更难 红岩机会多
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2011年,重型卡车市场将下降14%。
重型卡车市场明年会好转吗?
近日,SAIC依维柯红岩商用车有限公司营销执行总监于琼根向第一商用车网记者表示,重卡市场明年将更加艰难。
“今年很困难,明年更难。”根据于琼根的分析,从中央经济工作会议发出的信号来看,这次会议的基调是稳中求进,强调“稳”。中央经济工作会议决定,明年国内生产总值增长率为“8”,仅比今年低1个百分点,但这无疑将对严重依赖宏观经济增长的重型卡车市场带来巨大冲击。
SAIC依维柯红岩营销执行总监俞琼根
“与往年相比,今年的重卡市场有几个特点。首先,高峰来得早,在三月份达到顶峰。第二,低谷来得更早,比往年提前了约50天,并在4月份进入下降的转折点。”于琼根告诉记者。
他总结道,与2011年相比,明年的重卡市场将呈现几个趋势。
首先,“明年上半年的市场形势会比今年上半年更差,但明年下半年会比今年下半年好。经过一整年,2012年重卡销量将同比略有下降。”他分析说,从2011年1月到11月,重型卡车市场销售了82.4万辆,预计全年总销量将超过87万辆,明年只有约85万辆。“今年,很多企业的库存仍然很高。同时,春节将在明年年初到来,春节和元旦将在一月。一月份的实际工作时间只有两周左右。”因此,2012年重卡市场可能会遭遇春季的“寒流”。
第二,市场结构将发生变化。一方面,拖拉机销售将反弹。“今年6月以来,拖拉机细分市场销量稳步增长,明年拖拉机持购或滞销消费形势将进一步缓解。此外,今年10月之前,增长主要是由于低端拖拉机,10月之后,高端拖拉机的销量也有所增加。我相信这种趋势会持续下去。”于琼根说。
另一方面,自卸卡车的总量不会有大的下降。“今年下半年,自卸卡车销量大幅下降,仅占总销量的25-26%左右。明年,我估计它将回到30-31%。有许多迹象表明,包括铁路在内的一些停工项目和待建项目正在复苏。例如,西南地区的一些铁路已经在建设中。”
随着卡车向中型卡车的发展,“明年重型卡车领域的卡车销量将下降,重型卡车在销售结构中的比重也将下降。”
"但对SAIC依维柯红岩来说,我们还有很多机会."在即将到来的2011年,红岩预计将销售近3.2万辆重型卡车(以投票数计),比去年增长4个百分点以上。“虽然行业在衰退,红岩在增长,但从我们自己的角度来看,这种增长是不够的,因为年初董事会设定的跨越式增长尚未实现。”于琼根坦言,经过2011年一系列营销、管理、服务和产品的调整,SAIC依维柯红岩将以不低于今年的增速发展。
“拖拉机在2012年会有一定的增长,红岩已经做好了准备。2011年,我司自卸汽车比重从90%下降到87%,高端碣石重卡数量从1500辆增加到近6000辆,增长近270%。这说明杰仕已经被用户接受,明年将是量的时期。”于琼根透露,“与此同时,明年4月,我们将推出一款针对中端市场的杰仕拖拉机和卡车。明年,道路车辆将是红岩的增量,因为基数低,红岩将面临更多的增长机会。”
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