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蔡东：闪电婚姻缘于曼毫无保留
8月21日，1300名中国重汽服务提供商代表齐聚济南，蔡东作为中国重汽(香港)有限公司(3808.hk)总裁，详细介绍了中国重汽与德国曼汽车公司(以下简称德国曼)的合作计划。 我们希望将公司
时间：2020-09-16浏览：105 -
中航汽车赵桂斌：昌河哈飞将统一研发
昌河哈飞，两家有军事背景的汽车公司，一直对其行业发展前景不乐观。他们的母公司AVIC集团年初整合汽车业务后，没有明显的行动，导致了各种丑闻。上周，AVIC总经理赵贵彬在接受
时间：2020-09-16浏览：101 -
徐长明：本土零部件企业 质量控制很重要
在2009年中国汽车产业发展国际论坛上，国家信息中心徐长明先生就中国零部件市场发展现状及前景发表了演讲。以下是一份发言记录: 许昌明:各位领导、各位嘉宾，下午好。我很高兴今
时间：2020-09-16浏览：128 -
中国会成为路虎第三大市场
自今年1月以来，路虎的销量逐月增长。到目前为止，总销售额已经超过了预期目标，所以我们调整了今年的年度销售目标。事实上，2010年的新车将很快在第四季度推出，我们正在控制
时间：2020-09-16浏览：178 -
东华集团与布雷博共建最大制动器生产基地
投资近200亿元的重大项目签约，总投资35亿元的6个重大项目集中启动！最近，在南京江宁区空港工业园区五周年庆典上，一批高技术、高产出的龙头项目出现了。 目前，签署的6个项目
时间：2020-09-16浏览：184 -
欧宝、萨博卖得不真诚 麦格纳：时间会证明一切
全球第三大汽车零部件制造商麦格纳国际与俄罗斯储蓄银行联手收购通用汽车的欧宝业务，引起了全球汽车业的关注。这笔交易不可避免地引发了太多的疑问——2.5亿欧元是一项战略性
时间：2020-09-16浏览：180 -
村田制作所副社长：中国市场是重中之重
到2009年，村田制造有限公司成立65周年。65年来，村田实现了从一个纯粹的日本公司向世界上最大的电子元件跨国公司的转变。最近，其中国总部迁至上海东方全球企业中心，这为其在
时间：2020-09-16浏览：146 -
东风总裁中村公泰：扩产高潮 投资65亿建三新厂
中国最大的汽车合资企业东风汽车股份有限公司(母公司东风日产)总裁中村公泰在接受记者独家采访时透露，“东风有限公司今年和明年将投资65亿元建设三个新工厂。东风汽车有限公司
时间：2020-09-16浏览：168 -
雷诺日产总裁：电动汽车普及化时机已成熟
据路透社报道，在上周四(9月24日)举行的克林顿全球倡议峰会上，法国雷诺公司和日本日产汽车公司的首席执行官卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)强调，尽管越来越多的人在道路上行驶，但电动
时间：2020-09-16浏览：100 -
商务部：有条件地批准通用收购德尔福
28日，商务部发布反垄断审查公告，有条件地批准美国通用汽车公司收购汽车零部件制造商德尔福。 据商务部称，通用汽车和德尔福的产品和业务没有横向重叠，但在上游和下游市场存
时间：2020-09-16浏览：72 -
比亚迪王传福：意外的中国新首富
"王传福成为中国首富是一个意想不到的消息."胡润富豪榜的创始人胡润告诉哥伦比亚广播公司记者，比亚迪的主要业务是汽车，它让王传福坐上了中国首富的宝座。 昨晚，胡润说王传福
时间：2020-09-16浏览：205 -
杨坚：小城市正成为推动中国汽车市场增长的主要动力
如果一个人只停留在所谓的一线城市，如上海和北京，他很难对中国汽车市场有一个全面的了解。 利用这个国庆加上中秋节假期，我去了江苏省镇江和丹阳看望亲戚朋友。当地汽车市场
时间：2020-09-16浏览：85 -
西班牙工业部长：向欧宝提供援助的基础尚未形成
西班牙工业部长米格尔·塞巴斯蒂安(miguel sebastian)周五表示，西班牙政府为麦格纳国际公司(magna international inc .)收购亚当·欧宝(adam opel gmbh)提供财政支持的谈判基础尚未形成，因为工业
时间：2020-09-16浏览：96 -
祁玉民：华晨不得为钱重组
9月中旬，中国主流媒体汽车联盟进入了自己的品牌——华晨汽车，并询问了这个致力于中国的国际汽车品牌，解读了发人深省的“华晨模式”。 华晨汽车集团董事长齐玉敏给媒体人的
时间：2020-09-16浏览：58 -
德勤：全球汽车零部件巨头将只剩10家
尽管中国零部件制造商仍处于供应链的最底层，劳动力密集型和低成本是其主要竞争力，但德勤(deloitte touche tohmatsu)的全球制造团队预测，到2020年，中国汽车零部件供应商将强劲崛起，
时间：2020-09-16浏览：139 -
固铂轮胎中国区总经理辜思历：一辈子当三辈子
曾经“想与雄鹰竞争”的男人和曾经“登上飞机，仰望珠穆朗玛峰”的男人将无畏的精神带到了购物中心。这个新加坡男人，看起来太顽皮了，看起来也不犀利，正带领库珀轮胎在中国
时间：2020-09-16浏览：91 -
陈光祖：零部件的突围和复兴
不管dsi的技术是否是最先进的，吉利收购它是一件好事，应该受到鼓励。至于将来升级的自动变速器技术，可以重新开发。如果是世界上最先进的技术，企业是不会卖的，而世界对“中
时间：2020-09-16浏览：114 -
曹思德：康明斯的成功在于战略伙伴的成功选择
要让一场聚焦新能源技术的演讲吸引所有听众的眼球并不容易，尤其是考虑到演讲者是美国人，这更具挑战性。 但康明斯中国区总裁史蒂夫查普曼无论如何还是做到了。他用流利的中文
时间：2020-09-16浏览：128 -
董扬：我们做好了迈向汽车制造强国的准备
“十一五”后，当全国人民还沉浸在新中国成立60周年的喜悦中时，中国汽车工业转播了如下消息:今年1月至9月，全国汽车累计产销量分别达到961.27万辆和966.27万辆，中国汽车10月份突破
时间：2020-09-16浏览：170 -
田边尚裕：如果翼神不成功 我们都要回日本
汽车往往能决定一个企业的命运。对于被边缘化的东南汽车来说，虽然v3岳翎在一定程度上实现了冲动目标，但蓝瑟易申将在11月份正式上市。 作为东南汽车今年最重要的新车，蓝瑟易
时间：2020-09-16浏览：118
