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又是一年3·15 消费者期待汽车零部件专项整治行动
随着消费者权益日的临近，丰田的“召回门”事件再次为我们的质量敲响了警钟。所谓的“质量过剩论”在任何时候都是站不住脚的。 丰田的召回主要集中在三个原因上:一方面，是因
时间：2020-09-15浏览：130 -
人大代表左延安建议明确汽车产品缺陷举证责任标准
全国人大代表、安徽江淮汽车董事长左亚男将向两会提交议案。他建议明确汽车缺陷的举证责任标准，即如果用户向法院主张制造商的产品有缺陷，用户应首先承担证明产品有缺陷的举
时间：2020-09-15浏览：183 -
马宗林：加油站将“兼职”给电动车充电
全国人大代表、华北电网有限公司董事长马宗林昨日(3月4日)表示，中国政府已开始在一些社区实施智能电网试点项目。北京的电动汽车充电站设施也将在今年上半年建成。 智能电网可
时间：2020-09-15浏览：165 -
通用副董事长鲁茨：我一直留在这里
1月25日，通用汽车董事长爱德华·惠特克被解除临时首席执行官的职务。之前谣传的苹果公司董事长史蒂夫·乔布斯将执掌苹果公司的消息确实是谣言。然而，不管他们中的哪一个是通用
时间：2020-09-15浏览：94 -
刘洪：东本明年推自主新车
3月5日，东风本田在外观、内饰、配置和安全方面进行了全面升级，新款cr-v在全国上市。东风本田副总经理刘虹在接受记者采访时表示，东风本田的产能已经扩大到24万辆，因此今年在
时间：2020-09-15浏览：171 -
付于武：汽车界代表应重视核心零部件自主创新
长期从事汽车技术研究的中国汽车工程学会常务副会长兼秘书长傅号召参加两会的汽车行业代表关注新能源汽车，掌握核心部件技术，自主创新，人才培养。 傅认为，一是要呼吁政府继
时间：2020-09-15浏览：79 -
李毅中:新能源车政策补贴或达数万元
工业和信息化部部长李今天上午在接受中国经济网采访时表示，工业和信息化部正在与财政部共同制定鼓励新能源汽车消费的政策，购车补贴可能高达数万元。 李说，目前新能源汽车包
时间：2020-09-15浏览：93 -
科力远：借科霸抢占汽车电池大蛋糕
凭借世界最大泡沫镍制造商的品质，袁可立一直致力于开发汽车动力电池的关键技术，并打算成为未来新能源产业的先锋。科巴公司生产的镍氢汽车的能源包业务目前正在进行车载检测
时间：2020-09-15浏览：125 -
刘全林：自主品牌刹车片具备向合资车型供货的能力
上海华鑫摩擦材料有限公司总经理刘全林近日在浦东张江办公室接受记者采访时透露，公司在安徽新建的生产基地已经投入试生产。刘全林表示，安徽基地的建成不仅可以有效缓解公司
时间：2020-09-15浏览：87 -
德国利勃海尔副总裁访问道依茨一汽大柴
2月24日，德国利勃海尔公司全球副总裁、法国工厂首席执行官、大连公司总经理沃尔法斯女士一行5人参观了达意茨一汽(大连)柴油机有限公司.. 2008年，道依茨一汽大柴开始与利勃海尔大
时间：2020-09-15浏览：127 -
何炳光：再制造可节约成本50%节能60%节约原材料70%
13日上午，十一届三中全会新闻中心在媒体中心多功能厅举行了主题为“企业代表谈汽车产业再制造与可持续发展”的集体采访。国家发展和改革委员会环境资源司检查员何炳光表示，
时间：2020-09-15浏览：59 -
人大代表陈虹：汽车产业应突出内涵式发展
在今年的全国代表大会上，“低碳”、“节能环保”和“新能源”是经常被提及的关键词。作为汽车行业的代表，全国人大代表、上海汽车董事长陈宏连续两年向两会提交了以新能源汽
时间：2020-09-15浏览：109 -
张宝林：长安汽车的产能近期将突破200万辆
3月17日，在重庆长安奔奔迷你发布会现场，记者采访了长安汽车股份有限公司总裁张宝林，就业内质疑产能不足问题、长安哈飞昌河三方整合最新进展、新能源汽车规划等进行了详细沟
时间：2020-09-15浏览：84 -
玉柴晏平：建议组建零部件行业“国家队”
全国人大代表、广西玉柴机械集团有限公司董事长、党委书记严平非常关心汽车工业“十二五”规划。3月7日上午，在广西代表团驻地接受记者专访时，他表示希望汽车行业在未来五年
时间：2020-09-15浏览：115 -
李进巅:应重点发展推广纯电动公交
3月10日，全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李在接受记者采访时说，今年中央政府对今后国内经济发展的瓶颈问题作出了明确指示:调整产业结构，转变经济发展方式。 李表示，
时间：2020-09-15浏览：177 -
浙江工商局局长：汽车消费维权也是国家战略
3月22日，一汽丰田销售有限公司总经理宋木明秀率团与浙江省工商行政管理局就丰田召回及赔偿事宜进行了会谈。据了解，这是丰田在浙江工商部门率先敦促丰田改善其在中国的售后服
时间：2020-09-15浏览：183 -
左延安：核心零部件技术上应求突破
与乘用车尤其是轿车相比，我国商用车的优势更强，但与国外相比，我国大型商用车与卡车仍有很大差距。 中外商用车的主要差距在于一些核心部件的核心技术。例如，国外生产的重型
时间：2020-09-15浏览：112 -
陈铁雄调研汽摩及其零部件发展情况
后危机时代，台州作为支柱产业，转型升级的方向在哪里？考虑到这个问题，3月23日，市委书记陈铁雄前往椒江、路桥，实地考察了梨园重工、吉奥集团、中能集团、吉利集团等企业，
时间：2020-09-15浏览：67 -
徐长明：沃尔沃将成为一个中档品牌
徐长明认为，吉利成功收购沃尔沃真是令人振奋的消息。这可能是中国自主品牌汽车公司首次全方位收购海外品牌。当然，此次收购的成功无疑会给中国自主品牌带来积极的刺激。 “应
时间：2020-09-15浏览：109 -
评：沃尔沃选择吉利其实是选择中国
18亿美元值吗 仅从收购价格来看，福特在1999年以64亿美元的巨额成本收购的沃尔沃汽车，被吉利以18亿美元的价格娶回中国，这似乎是中国企业海外并购的一个重要案例。那么，在多年
时间：2020-09-15浏览：124
