老爷车将成第十三届武汉国际车展亮点之一

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第十三届武汉世界汽车博览会2012将于10月12日至17日在武汉世博中心隆重举行，展览面积12万平方米。所有境外一线汽车企业都会到场，与中部地区观众进行深度交流。“经典车板”是武汉车展的特色之一。2012年，中国著名的老爷车收藏者特别挑选了三河收藏的十辆具有代表性的“老爷车”来到武汉。

就快速成长的现代汽车行业而言，根据汽配网的说法，那些简单轻松的老爷车无疑是它的童年，我们爱老爷车只是因为我们同样爱自己的童年，那些关于轻松简单的岁月，是未来回忆起来的一种说不出的温暖。重新进入岁月的河流，重温过去的经典时光。每一辆老爷车都体现了我们生活中关于昨天的一段日子。
回忆总能给我们带来世间的一丝感动。每一辆老爷车都标志着全世界汽车发展史上的一个时代。爱他们，从卓别林的滑稽和门罗的华丽开始。在这些经典电影中，只有简单而真实的经典之车才是完美的道具，早期好莱坞黑白无声电影的温暖来到了我的面前。【/br/】21世纪，很多人已经从开高性能、前卫、环保的车变成了开性能差的“老爷车”，但无论从哪个角度来看，都散发着古典的味道，就是有风格的人。【/br/】早在二十年前，三和企业集团董事长黄宗敏先生就开始收藏红旗轿车，为此他专门建造了红旗轿车博物馆。后来，由于商业原因，红旗博物馆暂时退出，但这并没有削弱他对收藏汽车的热爱，而是将范围扩大到全世界的老爷车。2001年，黄宗敏先生前往欧美进行调查。在美国旧金山，他遇到了一位狂热的古典汽车收藏家——美国人唐纳德·威兰斯(donald-e.willans)。据悉，这位收藏家在他的家中展示了近100辆来自世界各地的“古典汽车”，其中一些经过翻新，销往世界各地。黄宗敏先生印象深刻的是，老爷车不仅可以作为收藏家收藏，而且可以成为一个全新的汽车行业。
回到家后，黄宗敏开始向他的“老爷车”梦想进军。这两年，他走遍中国，买了几十辆不同时代的老爷车，比如红旗、伏尔加、福特、甲壳虫、吉姆、雪铁龙、奔驰。因为时间久了，很多老爷车都变“老”了。为此，他致力于“老爷车”的翻新，其翻新技术已达到世界水平，有些技术已超过许多翻新行业发达的国家。经过三和多年的精心雕琢和啄食，将会出现在三和收藏中的十款“老爷车”，不仅外观和内饰都是全新的。

劳斯莱斯-Ghost采用120包前独立悬挂系统，车轮更小，全新气缸盖，横流散热结构。毫无疑问，劳斯莱斯幻影被认为优于其前身车型25/30 h.p，与先进的劳斯莱斯幻影III处于同一技术设计水平。【/br/】然而新款底盘ghost只生产了491辆，1939年发布停产。所以劳斯莱斯-幽灵不能体现劳斯莱斯汽车发展史上的贡献价值。在过去的几十年里，鬼已经成为收藏家们珍爱的经典名车之一。

1974红旗ca773

红旗以其创新的时代气息和浓郁的民族风格，被誉为中国第一车，受到中国人民的一致尊重。它是中国唯一的国家元首车，是中华民族的骄傲，是中华民族政治地位的象征。

1963凯迪拉克弗利特伍德
系列62是凯迪拉克历史上著名的汽车系列。很多收藏者都以拥有这样一辆车为荣。可以毫不夸张地说，它是一个汽车系列。因为它的生命周期从1941年持续到1964年，总共有五代车型。

1934奔驰500k
这时候这款车就是奔驰1934年生产的奔驰500 k cabriolet c，是奔驰的早期产品。因为产量低，所以收藏价值高。其外观为跑车设计，单排两座，可折叠顶棚，四根装饰性进气管。看起来也很有活力。此外，它还有一个自动档。

20世纪50年代的吉姆
1950年出生于苏联莫洛托夫汽车厂，是前苏联领导人专用汽车。这辆车以前是刘伯承的车。

1934雪铁龙？11cv
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，由安德烈于1915年创立？雪铁龙。关键产品是乘用车和轻型卡车。雪铁龙总部位于法国巴黎。
雪铁龙面临严重的财务困难。这家法国乃至世界第二大的欧洲一流汽车制造公司，在生死存亡之际，推出了法国雪铁龙公司的“先锋”轿车。图中所示的1934年雪铁龙最大的特点是首次成功实现量产。
除了前驱外，“开路先锋”还具有一个显著的特征就是第一次实行一体化设计。即第一次将车辆部件由不同地区的配件加工商制造而形成，最终在雪铁龙公司组装而形成，为车辆制造打开一体化的先河。“开路先锋“为轻型轿车，雪铁龙公司从1934-1957年24年间一直在生产这款车型。

1972年的上海SH 760
1958年的某一天，一辆奔驰220s轿车被运到上海汽车厂，然后对轿车进行了“活体解剖”，极其细致和零碎。当时上海几十家最有能力的工业企业都参与了分解这款奔驰的阶段。这种生产方式叫做大联盟，每个企业都会接到一个相关零部件的重点生产任务。连门锁都有相关厂家研究过。1959年9月28日，上海内燃机配件厂试制了该发动机；上海正兴台汽车零部件制造厂试制了变速器和螺旋锥齿轮，上海汽车装配厂在5个月内完成了车身制造和整车装配。

1929年的福特A型
这款车动力更强劲，配置更豪华，特色更鲜明，发动机转速更高，现代四轮刹车和转向助力。从1927年底到1931年，美国的街道上行驶着500多万辆不同体型、不同颜色的A型车。这辆车于1932年停产。这一刻你看到的是经典的1929款。

1951年美国吉普M38
1941年至1951年，美国共生产吉普车64万辆，占军车总产量的18%。其中威利斯公司生产36万辆，福特公司生产剩下的28万辆。在生产的所有吉普车中，有近20万辆供应给包括中国和前苏联在内的盟军，为第二次世界大战的胜利做出了巨大贡献。