【检修知识】轮胎补漏完整指南

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■急救:最常见的喷补轮胎的方法是在轮胎的孔里插入一种特殊的胶带，通常被补胎店的师傅称为喷补。 这种方法最大的好处就是快捷方便，只需要几分钟，而且不需要把轮胎从轮辋上撬下来。但枪式补胎的缺陷是不够耐用，难以应对大伤口，只能作为权宜之计。 ■堵塞型:堵塞是轮胎修理的另一种方式。 所谓贴片，就是将受伤的轮胎从钢圈上取下，找到伤口后，从轮胎内层贴上专用补胎胶，从而完成补漏。 这种方法的优点是可以修复更大的伤口，缺点是仍然不够耐用。经过一段时间的水浸泡和高速运转后，修复后的零件会再次泄漏。 ■最终型:火补最彻底的补胎措施，常被称为火补。 火补也需要把轮胎撬开，然后把专用的生片贴在伤口上，再用烤机烤伤口，直到生片和轮胎完全融合。 火补的好处是非常耐用，基本不用担心反复漏气。但它也有缺点，就是施工时的技术要求更高，因为一旦烘烤时的温度控制不好，很可能会把轮胎烤焦，甚至造成严重的变形，这样对轮胎的损伤会很大。 使用轮胎时的注意事项为了减少轮胎磨损和爆胎的发生，日常使用中需要注意以下事项:▲注意胎压。 不宜泵入过多的空气，因为轮胎在高速行驶时可能会因为承受不了过大的充气压力而爆裂，所以轮胎的标准气压，包括备胎气压，都要按照厂家的要求来维持。 胎压可以用胎压计测量，但必须在轮胎常温下测量，因为热胎状态下测量结果不准确。 ▲正时交换位置 每10，000公里，轮胎应该更换，because/きだよよよよよよよよよよよよよよよ