【检修知识】骨气门的基础设定

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1为什么需要做基础设置？仔细阅读数据流，你会发现当节流阀得到dirty,/きだӛ 这是因为节气门体变脏后，在相同的开度下，进气量会减少，不足以维持额定转速of/きだよよ 0/，节气门会增大(怠速控制阀)；清洁节气门后，节气门的开度将在怠速时减小。 这表明电子控制单元具有学习功能。 它不仅能检查元件参数的变化，还能适应这种变化。 但是，电控单元是如何知道部件的初始参数的呢？这需要基础设置。在进行基本设置之前，如果电子控制单元接收到节气门怠速位置的电压信号，但不知道其开度，这是因为电子控制单元不知道节气门最小怠速位置和最大怠速位置的电压值等基本参数。 如果电控单元知道了油门的最小怠速位置和最大怠速位置，就知道了怠速油门电位器的电压范围，如果电控单元知道了怠速油门电位器的几个中间位置的电压值，就知道了怠速油门电位器的特性。 这样，当电子控制单元在任何位置接收到信号电压时，就可以判断节气门的开度。 基本设置是让电控单元了解节气门体的基本特性和参数，以便在后期的操作过程中自动调整其与节气门的动作。 2基本设置通道基本设置是指人为创建特定初始状态的过程，即使用扫描工具命令电控单元进行基本设置，由电控单元控制，不能人为干预。 使用同一台仪器进行基础设置时，为什么不同型号的基础设置的通道不同？本来基础设置的功能取决于仪表，但是基础设置的渠道取决于电控系统采用的软件。 车辆电控系统频道奥迪200/v6(博世)001奥迪200/1.8t(博世)098红旗名家西门子simos-4s001捷达5v(博世)m3.8.2098捷达2v西门子simos-3w060 3细心的修理工可能听说过节气门阀体在基本设定时发出咔嗒声， 这是节气门体中的怠速/1/驱动节气门做如下动作时:从初始位置关闭到最小位置，然后从最小位置打开到最大位置，最后再次回到初始位置。 此时，电子控制单元将记录最大值和最小值之间的三等分位置。 通过这种方式，电子控制单元识别节气门体的特征。 4.基础设置应该在什么情况下进行？基于上述原则的分析，当影响电控单元与节气门体协调工作的因素较多时，应进行基本设置。 (1)更换电子控制单元后，节气门体的特性没有存储在电子控制单元中，因此需要进行基本设置。 (2)电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需要基本设置。 (3)更换节流阀体后，需要进行基本设置。 (4)进气口更换或拆卸后，会影响电控单元和节气门体的协调工作，即怠速的控制需要基本设定。 (5)清洗节气门体后，虽然怠速节气门电位器的特性没有变化，但在相同的节气门开度下，进气量发生了变化，怠速控制特性发生了变化，需要进行基本设置。 5不做基础设置会怎么样？如果在修理或更换上述部件后不进行基本设置，电控单元和怠速控制元件的工作就会不协调，说明怠速控制不准确，不稳定，比如怠速尖叫很大，怠速不稳定。 但这种不好的表现是暂时的，因为电控单元有学习和自动适应的功能。 只是这个学习和适应的过程没有基础设置那么快和准确。 部分机型在维修或更换上述零件后，不仅要进行基本设置，还要清除原有的学习值。 这和模型的软件有关。 举个例子，如果捷达前卫车在清洗油门后只进行基本设定，valve,/きだよよ0/怠速会偏高，因为怠速时电控单元还会记忆原节气门的开度值。 使用vag1551的功能10，属性通道00，在执行清除学习value,/きだよよ0/怠速的功能后，恢复正常。 大众奥迪车型1的调整与匹配。桑塔纳对超人的保养为零:关闭点火开关→按下时钟调节按钮set→打开点火开关→关闭点火开关→松开set按钮→打开点火开关→关闭点火开关→重复。 2.2.passatb5和scondar的维修灯归零:仪表系统→通道调整匹配→“10”组→“00015”→关闭点火开关→打开点火开关→重新进入仪表系统→通道调整匹配→“11”组...维修项目匹配通道的计算机内容重置匹配值lel或lil10距离(1000 km) 0015检查030检查12时间(10天)00037 3。/きだよよ0/计算机(控制单元)被更换为过程a)找出代码of/きだよよよよよよよよよ
12424 b)拆卸并更换控制单元，并对控制单元进行编码:打开点火开关→输入(/きだよよ0/系统)→(控制单元代码)→输入控制单元代码→(确认)c)replace/きだよよ0/控制单元和节气门控制单元。桑塔纳gsi，帕萨特b5(1 8)捷达王(5号阀)，奥迪200，v6为“098”；捷达前卫(2气门)，a6(1 8/2 4/2 8)、b5(1 8t/2 8)宝来和polo都是“060”)→(确认)→等待10~15秒→确定→exit/きだよよ0/系统→关闭点火开关保存调整值。Replace/だよよよよよよ
4.钥匙匹配:打开点火开关→(系统数据流测试)→(/きだよよ0/控制系统)→(测试故障码)→(测试故障码)→ →(清除故障码)→退出然后进入(防盗系统)→(测试故障码)→(加0)前不足→(通道调整匹配)→输入“21”(桑塔纳、帕萨特为“21”，奥迪v6、a6、v8、a8、a4、捷达为“01”，输入“0000”+“钥匙号”(共5位) 2passat匹配键在仪器系统中执行。5.怠速校正:打开点火开关→输入(/きだよよよよよよよよよよよよよよ
1242 6.节气门控制部件与发动机控制单元的匹配:打开点火开关→(通道调节匹配)→输入“000”→(确认)→(确认)→ (/きだよ124240/system) 8)、捷达一王(5气门)、奥迪200、v6、“098”、捷达前卫(2气门)、a6(1、8、2、4、2 8)、b5(1 8t/2 8)宝来和polo都是“060”)→(确认)→等待10~15秒→确定→exit/きだよよ0/系统→关闭点火开关保存调整值 [/h/h]