【检修知识】动员机基础任务道理

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发动机基本工作原理

一、基本理论

汽油/きだよ因此，发动机汽车是一台内燃机——燃烧发生在发动机.内部

有两点需要注意:

1。还有其他类型的内燃机，如柴油机和燃气轮机，它们各有优缺点。

2。还有一个外燃发动机。早期火车和轮船使用的蒸汽机是典型的外燃机。燃料(煤、木头、石油)燃烧outside/きだよよ0/产生蒸汽，然后蒸汽进入inside/きだよよ0/发电。内燃机的效率比外燃机高得多，比同功率的外燃机小得多。所以现代汽车不用蒸汽机。

相比之下，内燃机比外燃机效率高，比燃气轮机便宜，比电动汽车更容易加油。这些优点使得大多数现代汽车使用往复式内燃机。

二、燃烧是关键

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ӛ1(马自达的rotor/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1完成这四个processes,/きだよよ0/完成一个循环(2圈)。

了解四冲程活塞，它通过活塞杆与曲轴相连。过程如下

1。活塞从顶部开始，进气门开启，活塞向下运动，油气混合物被吸入

2。活塞移动到顶部压缩油气混合物，使爆炸更加强大。

3。当活塞到达顶部时，火花塞发出火花点燃空气燃料混合物，爆炸导致活塞再次向下移动。

4。当活塞到达底部时，排气门打开，活塞向上运动，废气通过排气管排出气缸。

注:内燃机的最终运动是旋转，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为旋转，从而带动汽车轮胎。

三。气缸数

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1不同的排列make/きだよよよ0/在平顺性、制造成本、外观等方面各有优劣，配备在相应的汽车上。

四。排量

空燃混合气的压缩和燃烧是在燃烧室中进行的。当活塞往复运动时，你可以看到燃烧室容积的变化。最大值和最小值之间的差值就是排量，以升(L)或毫升(cc)为单位。汽车的排量一般在1.5l-4.0l之间，每个气缸的排量是0.5l，四个气缸的排量是2.0l如果有六个气缸呈v字形排列，就是v63.0一般来说，排量代表的是of/きだよよ0/幂的量级。

因此，通过增加气缸数量或增加每个气缸的燃烧室容积，可以获得更大的动力。

五./きだよよよよよよよよよよよ其他部分

凸轮轴:控制进气门和排气门的开闭[/br]火花塞:火花塞发出的火花点燃空燃混合气，引起爆炸。火花必须在适当的时候释放。

阀门:适时分别打开进气阀和排气阀，吸入油气混合物，排出尾气。在压缩和燃烧过程中，这两个阀门关闭，以确保燃烧室的密封。

活塞环:密封缸壁和活塞:

1。防止油气混合物和尾气在压缩和燃烧过程中泄漏到润滑油箱中。

2。防止润滑油在气缸中燃烧。

大多数“烧油”的汽车都是由by/きだよよよよよよよよよよよよよよよӛ
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润滑油沟引起的:它围绕着曲轴，含有相当多的油。

摘自hi.baidu/leonhou