【检修知识】红旗减速不畅

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故障:一辆底盘号lf-ph4aba71900941，行驶里程14万km的红旗ca7180a2e车。在怠速speed/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1时，行驶过程中各档都有碰车现象，松开油门时碰车现象更严重。加速时有轻微的回火和射击。故障排除:首先用扫描tool,/きだよよ0/读取故障码，系统正常。读取数据流。怠速时，节气门开度为4，燃油喷射脉冲宽度为2.1毫秒，打开空调开关为3.9毫秒..不过，虽然怠速降到400转/分是不正常的，但霍尔传感器上升沿和下降沿在58~8是正常的。检查燃油系统是否正常，然后做常规基本检查；火花塞燃烧良好，高压线电阻正常，无失火现象。电气分配器和分电器都正常。测试气缸压力:1、2、3缸压力均在11kpa以上，但4缸压力为9kpa。红旗车的缸压参数如下:新车在9kpa以上，此车里程已达14万km，缸压很正常。用示波器看二次高压波形，喷油脉宽也正常。然后用红外测试仪测试各缸工作温度:1缸210℃，2缸220℃，3缸180℃，4缸108℃。结果4号气缸温度比其他气缸低100℃左右，初步认定为4号气缸机械故障。当气缸盖拆下后，发现0/4缸的进气门of/きだよよよよよよよよよよよよよよ
124242故障排除后，更换了进气门和排气门。维修总结:该车故障没有通过其他仪器诊断，而是通过红外测温仪测量各缸温差，找到了故障原因，为故障诊断提供了科学依据。用温度计测试每个气缸的工作温度。如果一个气缸的工作温度比其他气缸低(高)100℃，说明这个气缸一定有问题。用温度计检测冷却系统、空调系统、三元催化器、制动器、端子的接触电阻，很有参考价值。 来源:摘自《汽车维修工程师》2004年第10期。 作者:郭福喜