【检修知识】92款雪佛兰加油冒黑烟 动员机毛病灯亮

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92款雪佛兰子弹头(luminaapu)，加油时排气管冒黑烟，而idling/きだよよ0/车速基本稳定，and/きだよよよよよ0/故障灯检查亮。提车后，笔者先用解码器(金德k8)解码，进不了系统。然后，他手动检索故障代码，并在仪表板下找到了诊断连接器。然后，在用一根短导线连接针脚A和B后，检查灯闪烁，故障代码为34和54。根据相关信息，故障码34的内容是map进气压力传感器信号过低，故障码54的内容是(1) m/c. (2)燃油泵信号过低。从以上故障码可知，导致混合气过浓和make/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
124242424的主要因素方向明确后，先检查map进气压力传感器，将其从传感器上拔下，然后启动汽车。加油后情况大大改善，万用表测5v电压，接地正常，最后信号端子留下。将map进气压力传感器插回原位，用示波器测量信号，发现信号明显不准确，判断传感器损坏。由于汽车的早期模型，当时很难买到传感器。当时有个修理工说他那里有个富康地图进气压力传感器，并标明了电源、信号、接地的位置。原来的插头插不进这个传感器，他只好用电线把它和传感器连接起来。接通后启动汽车，故障灯灭了。当时他很开心，然后就把车交给了车主。第二天早上车主又打电话来说车还在冒黑烟，但是启动的时候故障灯不亮，说明故障只是消除了表面，没有消除本质。他想了想，认为故障还是在map进气压力传感器上。不是传感器不匹配吗？还有一种可能是三条线接错了，最有可能的是电源端和信号端接反了。可能是富康车的传感器被老师标注错误。带着这个问题，切换map传感器的电源端和信号端，汽车紧急启动加油时不会冒黑烟，电源正常，故障灯不亮。至此，故障已完全排除。汽车的第二次修理完全是由于粗心造成的。第一次修理是在月光下进行的，只注意了故障灯，忽略了排气是否正常。另外就是被错误的标签误导了。这辆车的故障排除给了我们一个启示。修车不能太机械，也要因地制宜，灵活机动。只要不改变原车性能，达到原技术参数，这种方法是可取的。当然，笔者也遇到过用“瞎眼睛法”修车的师傅。一辆三菱帕杰罗v33的abs防抱死系统出了问题。他们用诊断仪读出G传感器。由于师傅不知道传感器是什么传感器，安装位置是什么，几经周折也无法排除故障。为了让abs故障灯在点火开关打开的情况下亮起，让车后的abs故障灯熄灭，他想出了一个所谓的“绝招”。将防抱死制动系统故障灯与with/きだよよよ0/故障并联，断开防抱死制动系统故障灯与原电路的连接，从而使防抱死制动系统故障灯随着of/きだよよよよよよよよよ
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