【检修知识】捷达前卫动员机异响(2V动员机。代号ATK)
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捷达前卫发动机异响(2v发动机。代号atk)
故障现象:该车行驶了30000km,发动机工作时有”哒、哒”的清脆异响。
故障诊断:该车发现声音清脆,异响为同步with/きだよよ 0/,异响频率随of/きだよよよよよよよよ增大而增大由于该声音与捷达2V/きだ124240/a普通液压挺柱故障引起的异响非常相似,但声音稍低,怀疑故障原因是某液压挺柱严重损坏或某缸液压挺柱孔磨损严重,使液压挺柱无法补偿气门间隙而产生异响。于是决定拆下气门盖检查,发现2缸的进气凸轮轴桃比其他缸低。发现桃尖附近有一些不规则的网状细裂纹。因此,分析故障原因是凸轮轴毛坯不合格。此处有杂质或砂眼,导致强度不足,非正常磨损,磨损量超过液压挺柱的极限补偿量,所以凸轮轴运转时液压挺柱会被拍打,产生清脆的金属敲击声。
故障排除:更换凸轮轴后的故障排除。
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