【检修知识】制动机能检测的基本常识

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①打开试验台总电源，按照说明预热到规定时间。

②汽车从其纵向中心线垂直于滚轮轴线的方向进入试验台。前轴，然后是后轮轴，将车轮保持在两个滚轮之间的举升板上。

③汽车停稳后，变速器处于空档位置，脚制动器和手制动器处于放松状态。可以测量制动协调时间的试验台也应该在制动踏板上安装脚踏开关。

④降低举升板，直到轮胎完全脱离举升板。

⑤启动电机，使滚筒带动车轮转动。速度稳定后，从仪器上读取车轮制动力值。

⑥踩下制动踏板，从指示仪表上读取最大制动力值，并打印测试结果。一般1.5-3.os后或者第三鼓发出车轮即将抱死的信号后，试验台会自动停止。

⑦抬起举升板，驶出被测车轴，按上述相同方法继续检查。

⑧测试完所有轴的脚制动和驻车制动性能后，抬起举升板，将汽车驶出试验台。

⑨切断试验台的总电源。顶端

四。制动试验台的维护

1。每周维护

除了使用前的保养项目外，还要检查滚筒轴承座、减速机、电机等支撑轴承座处的螺栓是否松动，否则要拧紧。

2。每季度维护

除了每周维护项目外，还应检查滚柱轴承的润滑。如果有污垢或干燥，应根据制造商指定的油添加润滑脂。

3。每六个月维护一次

除季度维护项目外，还应维护以下项目:

(1)检查滚筒是否有运转噪音或损坏，否则应进行修理。

(2)检查减速器中润滑油的储油量和油位。否则，应根据制造商规定的油品进行补充或更换。

(3)拆下链条盖，检查链条是否有灰尘和张力。链条变脏时，彻底清洁并润滑链条。如果松紧不合适，应重新调整张力，如果链条磨损严重，应更换链条。

4。每年维护

除了半年维护项目外，还需要接受计量部门对试验台的检定或自检，以保证试验台的测试精度。

技术要求、试验项目和试验方法见jjg(交通)003-93《滚筒反力式车辆制动试验台》。

检定的技术要求主要包括以下五个方面:

(l)外观和性能要求如下:

(1)制动平台应有清晰的铭牌和标志。

②当显示仪表为数显式时，显示正确清晰，显示值保持时间不小于8s。配备打印设备时，打印结果应清晰，不能缺笔、短划。

③显示仪表为指针式时，表盘清晰，指针运行平稳，不允许有松动和弯曲。

④机械和电气部分完好无损，工作安全可靠，无异响、漏气、漏油现象。

⑤滚筒表面完整，能自由转动。

⑥不允许有齿鼓的表面损坏或损坏轮胎的尖锐部分。

⑦占滚筒总长度80%的粘合滚筒不允许在中筒表面剥落。

⑧外露焊缝光滑，涂漆颜色均匀、光滑、美观。

(2)零值的允许误差为:

指针不超过1/2d；数字显示不超过2d。注意:D是实际的分割值。

(3)判别阈值是:

当不超过0.003毫克的制动力施加在制动片上时，制动片仪表的显示值应发生变化。

式中:m——制动平台额定承载质量，kg；

g——重力加速度为9.8，m/s2。

(4)指示的允许误差为:

①制动力大于0.0075mg时，误差不应超过各检定点给定值的5%。

②当制动力不大于0.0075毫克时，误差不应超过0.30毫克的0.5%。

③在相同制动力下，左右制动指示误差不应超过3%。也就是

δi=│δli-δri│≤3%

式中:δδI——左右制动力指示误差之差，%;

δLi——左制动力指示误差，%;

δri -右制动力指示误差，%。

l(r)I =(fl(r)I-fi)×1-右制动力指示误差，%。

δl(r)i=(fl(r)i-fi) ×100%/ fi

式中:FL(r)I——左(右)制动力指示的算术平均值(n)；

Fi -识别点的制动力值(n)。

(5)滚筒