【检修知识】央视节目表露 汽车节油器全都不节油

本篇文章3242字，读完约8分钟

昨天，央视《每周质量报告》披露，一位名为施能·索拉维特的汽车节油器声称节油率可达35.8%。经权威机构检测，装上的车不仅没省一滴油，反而比以前更耗油。期待省油的消费者把钱都花在了水漂上。

try { var _ _ bp = document . getelementbyid(" _ turnad 37 ")； var _ coname = " _ turnad 37 "； var _ _ now = new date()； var _ exp = new date()； _ exp . settime(_ exp . gettime()+parse int(24 * 60 * 60 * 1000))； 函数bannersetcookie(_name，_ value){ var _ argv = bannersetcookie . arguments； var _ argc = bannersetcookie . arguments . length； var _expires = (_argc > 2)？_ argv ■伪造测试报告声称节油率为35.8%:null； var _path = (_argc > 3)？_ argv最近几个月，位于北京市朝阳区的施能solavite节油器全国总代理北京清明百年国际科贸有限公司宣称其产品节油率可达35.8%。公司还委托清华汽车研究院和安徽省产品质量监督检验研究院分别进行了检验，并获得了权威的检验报告。:null； var _domain = (_argc > 4)？_ argv昨日的《每周质量报告》称，清华汽车研究院和安徽省产品质量监督检验所从未接受过这家公司的委托，检测报告均被核实为伪造。:null； var _secure = (_argc > 5)？_ argv■权威机构检测结论:安装后百公里油耗0.04升:false； document . cookie = _ name+" = "+escape(_ value)+((_ expires = = null)？" ":( "；expires = "+_ expires . togmtstring())+((_ path = = null)？" ":( "；path=" + _path)) + ((_domain == null)？"" : (";domain = "+_ domain))+((_ secure = = true)？";安全“:”；； } function bannergetcookie(_ name){ var _ s _ co = document . cookie； var _ s _ coval = _ s _ co . index of(_ name)= =-1？0:_ s _ co . substring(parse int(_ name . length+parse int(_ s _ co . index of(_ name))+1，parse int(_ name . length+parse int(_ s _ co . index of(_ name))+3)； return unescape(_ s _ coval)； } function get random(_ adnum){ return math . ceil(math . random()* _ adnum)； } function showbanner(){ var adnum = 2； var basenum = 0； var _ s banner = bannergetcookie(_ coname)； if(parseint(_sbanner，10)= = 0){ basenum = get random(adnum)； bannersetcookie(_coname，parseint(basenum，10)adnum-1){ base num = 1；bannersetcookie(_coname，" 01 "，_ exp)；} else { basenum = parse int(_ s banner，10)+1； bannersetcookie(_coname，parseint(basenum，10)"； _ _ bp . innerhtml = _ sbnn； document . getelementbyid(" IFR 371 ")。src = " images . Sohu/chat _ online/market/market pip "； } } showbanner()； } catch(e){ }

[2]

[3]

[4]

[5]

央视《每周质量报告》委托国家汽车动力与排放检测专业实验室对施能节油器进行了两项测试:一是进行等速油耗实验，包括60 km车速、90 km车速、120 km车速下有无该产品的对比；第二，变工况油耗相当于模拟城市运行模式进行的油耗对比实验。

测试结果显示，在等速油耗实验中，未安装节油器的百公里油耗为5.569升，安装节油器后为5.67升。90公里时速无节油器的百公里油耗为5.886升，安装节油器后为5.986升。在20公里的时速下，百公里油耗在没有节油器的情况下为7.735升，安装节油器后为7.821升。

在变工况下，也就是模拟城市道路的情况下，不装节油器的百公里油耗为8.83升，装了节油器后为8.87升。

■包装成“节能器”的“节流阀”价格涨了30倍

央视《每周质量报告》记者赴北京海关调查发现，从美国进口的所谓“施能”节油器的使用体验和功能都是假的。这个产品真正的原产地是巴西，商品名是节流阀，发明于1935年，也就是70多年前。主要用于给水处理、锅炉和供热、制冷和热交换等行业。，没有任何关于节油功能的介绍。

这款巴西70多年前研发的产品，进口单价仅为6.6125美元，不到60元人民币。原来，所谓的施能省煤器的真正起源是巴西制造的节流阀。进口到中国后，包装成美国进口的节能器。然后伪造检测报告，拍摄虚假的所谓实车实验进行宣传，最后以进口价格的30倍卖给消费者。

■专家:没有发现“节能器”是有效的

昨天的《每周质量报告》还透露，汽车动力与排放检测国家专业实验室高级实验人员高立平表示，从1996年至今，已经做了上百次“节油器”的实验，有很多奇怪的工作原理，比如红外线、微波、γ射线、α射线，还有一些矿石，包括磁场、电磁场，但没有一个被证明是有效的。

清华大学庄仁娟教授也表示，efi/きだよよ2/发动机和柴油机燃烧效率已经达到95%到98%，节油产品最多只有2%到5%的空间，所有宣传节油率高于10%的节油产品都是忽悠人的。

中标认证中心技术委员会成员岳也表示，到目前为止，还没有看到有真正节油效果的检测报告。

■工商表示:今日将介入调查此案

昨日，市工商局相关负责人对本报记者表示，如果将节油器包装成节油器进行宣传销售，属于严重的欺骗行为，工商执法人员即日起介入调查此事。

实地考察

汽配城的商贩也怀疑节油器

本报记者报道昨日下午，记者来到四元桥汽配城，了解节油装置的销售情况。配件馆是汽配城内唯一可以买到包括施能在内的多个品牌节油器的地方，但由于此时馆内已经关门，记者无法看到实物。

在四元桥汽配城，除了省油的广告招牌，各种汽配、汽车翻新的广告牌琳琅满目。一位店主说:“配饰大厅有卖的。明天来，我给你拿货。”一位汽车维修业的老板听说记者在找施能牌节油器，反而问道:“那东西能用吗？我真的不知道它是怎么工作的。如果你真的想要，我会让一个朋友给你弄一个。”然后老板当面打电话要货。“过两天就有货了，价格在千元左右。”

另一家改装店的员工听说记者是为了省油30%以上的功能而来，更是直接:“省油是一种心理安慰。我们老板自己开的是大排量车，没有节油器。来咨询的人经常有，但我们无论如何也不建议你用。”