【检修知识】汽车滤清器的应用颐养

本篇文章1578字，读完约4分钟

燃油滤清器

燃油滤清器的建议更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等而有所不同。，而不能一概而论。如果滤清器安装在燃油管路中，则称为外置)；过滤器；相反，内部过滤器是指安装在燃油泵和燃油箱内部的过滤器。燃油箱滤清器或其保护套通常被视为免维护部件。【/br/】大部分汽车厂家正常保养外滤的建议更换周期为48000km；保守的建议更换周期为19.2 ~ 24000km。如果不确定，请参考用户手册，找出正确的建议更换周期。另外，当过滤软管老化或被泥土、灰尘、油污等脏物弄裂时，要及时更换软管。

很多进口的汽车燃油滤清器都是使用班卓琴配件。为了确保连接密封的可靠性，不得重复使用同一垫片。此外，即使使用全新的垫片，也必须检查连接和紧固后的紧密度。当燃油系统需要更换“O”型圈时，要确保“O”型圈的规格型号正确，并检查圈的弹性和硬度是否合适。

无回路的燃油系统只有一个内部滤清器(在燃油箱中)。尽管一体式泵、过滤器和输送单元价格昂贵，但当燃油输送受阻或/和性能下降时，必须及时进行适当的维护。同时，还需要检查所有燃油管路中的故障以及软管卡箍处的开裂和卷曲。

自动变速器的机油滤清器

预防性保养时，变速器的机油滤清器通常是一个被遗忘的角落。在大多数情况下，变速箱机油滤清器不像机油、空气或燃油滤清器那样容易更换。除非滤清器堵塞已经影响到变速器的正常工作，否则人们通常会忽略及时更换的意义。事实上，自动变速器油atf滤清器是保护汽车第二大总成的装置，因此应保持清洁或根据其制造商建议的更换周期及时更换。

自动变速器通常使用纸质滤清器、毛毡滤清器或薄膜滤清器来过滤掉其机油中的污垢。亚洲汽车制造商喜欢使用薄膜过滤器；欧美厂商更喜欢纸质或毛毡过滤器。

作为维修人员，请特别注意客户车辆的atf滤清器是否需要更换或何时需要更换，并及时提出合理建议供用户参考，客户可自行决定。长期坚持这一原则，可以有效避免客户因未及时更换滤芯而造成的不必要损失。

包括通用汽车在内的一些汽车制造商已经推出了长寿命或免维护的变速器。这些变速器没有油尺装置，正常保养功能的油液和滤清器更换周期可达16万公里。当然，上述的正常保养不可避免地含有哗众取宠的成分，因为同时提出了在短距离、走走停停、高温或到处是灰尘、重型拖车等恶劣行驶环境下保守的保养更换周期只有8万km。

空气滤清器和调压阀

在车辆的日常保养过程中，空气滤清器和调压阀pcv也很容易被忽视。而且，正是当它们阻塞和endanger/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242时，为了avoid/きだよよ0/过早磨损(异常)并保持最佳工作状态，定期检查和更换空气过滤器和压力调节阀pcv是非常重要的。

我们强调空气滤清器的预防性维护并不夸张。在进气与燃油混合之前，空气滤清器过滤掉空气中的灰尘、碳等杂质，从而保证进气的清洁度。事实上，每单位体积的燃料燃烧大约需要10，000单位体积的空气通过过滤器。此外，即使是最小的颗粒污垢也会导致of/きだよよよ0/相关内部组件的严重磨损。

一般厂家建议正常保养的空滤更换周期为48000公里，每24000公里进行一次常规检查；保守保养的建议更换周期为24000公里。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即粉尘、残渣和碳粒。在开放的高速公路上，含尘量低于农村和建筑区。在高粉尘浓度的区域，检查和更换空气过滤器的频率应该更高。在高速公路和交通拥挤的地区，由于汽车尾气的集中，空气中的碳含量明显较高。

日常换油时检查空气滤清器是个好习惯。此时，取下过滤器，仔细检查其褶皱的内部深度。有时候，滤芯外面看起来很干净，但是滤芯里面已经很脏了，必须马上更换。

PCV系统将漏入曲轴箱的混合气引入进气系统，然后在燃烧室进行二次燃烧。随着时间的推移，发动机oil,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ