【检修知识】汽车制动罕见毛病诊断

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汽车制动常见故障及诊断方法如下:

1。制动失灵:持续踩下制动踏板，车辆制动不灵。

1。踩制动踏板时，如果踏板不上升，没有阻力，检查制动液是否缺失，制动缸、管路、接头是否漏油，主缸、分泵零件是否损坏。

2。如果制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踩没有改善，踏板逐渐抬起，可以判断制动系统有气体混入。

3。如果连续踩踏后效果有所改善，则摩擦片与制动鼓的间隙过大，应进行调整。

4。如果连续踩踏板，位置可以上升，如果感觉下沉，就会有漏油现象。

5。踩下踏板时，位置很低。如果再踩下去，位置升不上去，感觉僵硬，那就是主缸堵了。

6。踏板高度正常，不软不陷，但制动不良说明摩擦片和制动鼓间隙过大或有油污。【/br/】二、制动跑偏:如果车向左倾斜，说明右轮制动不好，反之亦然。

1。修理或更换该车轮的制动部件和配合间隙。

2。检查轮胎气压和花纹磨损。

三、刹车不回:

1。如果行驶一定里程后用手加热制动鼓(盘)，则故障在制动总泵，否则故障在制动分泵或管路。

2。自由行太小，调整一下。

3。制动液液位缓慢上升。如果放气螺钉松动，制动液喷出，闸瓦回位，油管堵塞，应疏通。如果不返回，则应拆卸并检查制动缸。(