【检修知识】斯太尔聚散器助力系的毛病
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2022-10-11 06:37:01
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离合器系统的故障主要表现在以下三个方面:
(1)离合器按钮阀(控制阀)失效。
(2)个别车安装或更换离合器拉索后调整不当。由于安装和调整的问题，按钮阀拉索接触点的安装平面高度大于35mm，导致拉下拉索的力度不够，按钮阀阀杆向下运动打不开进气门，动力缸不进气，离合器操作非常困难。再次调整距离并检查气路。
(3)离合拉索钢丝断裂卡死，表现为踩离合踏板重。
(4)离合器缸故障。离合器缸的故障主要是漏气。虽然活塞由空气驱动，但由于漏气较多，气压不足，推杆行程不足。助力器缸主要是由损坏的密封件和其中的湿气和灰尘引起的。
(5)四回路保护阀工作不良，辅助气路气压过低或无气；动力缸不工作或不好用，离合器沉重。
(6)按钮阀到动力缸的气路漏气，动力缸工作不好，离合器沉重。
总之，离合器动力系统故障首先要找到气路，检查按钮阀和动力缸的密封。有些车辆由于空压机漏油严重，气门内的橡胶件损坏严重，导致漏气发卡。此时，除了阀门外，还应检修空压机，彻底排除故障。
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