【检修知识】车辆渡水行驶负气缸进水后压力增大惹起连杆断裂捣缸

本篇文章795字，读完约2分钟

一辆工程vehicle/きだよよよ在行驶中听到一声异常的巨响后0/熄火，无法再次启动。这是that/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

12发现的 通过分析，连杆材料各项指标正常，排除了材料问题导致失效的可能。当inspecting/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242在保险丝盒附近有很多溅满泥浆的斑点时；拆开空滤，发现空滤上盖上有很多泥点，空滤下盖上也有不少泥。有迹象表明，这辆车曾经在深水中行驶过。disassembly/きだよよ 0/后，观察各缸缸套上活塞环运动的最高位置(上止点)，可以看到第一缸的上止点明显低于其他缸，弯曲一段时间后连杆断裂。 车辆在水中行驶时，水面会有较大的波动，导致水面高度高于或低于进气口。当水面高于空气时，inlet,/きだよよよよよよよよ0/Suck将水引入气缸。起初，进入气缸的水在气缸高温的作用下迅速形成蒸汽，使气缸无法形成可燃混合物。随着进水量的增加，活塞顶部会积水，使燃烧室有效容积减小，压缩阻力增大，活塞传递给连杆的压力增大。当积水量达到一定程度(例如接近燃烧室容积)时，压缩冲程实际上变成了水的压缩，连杆上的压力急剧增加，产生弯曲变形直至断裂，从而使发动机气缸体断裂。 现代vehicles/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424然而，如果车辆行驶在深水路上，这种结构也为水的进入提供了便利条件。一般情况下，当水被吸入进气管时，由于惯性，水会先冲到水平进气歧管的末端，然后回流，导致位于进气歧管末端的第一缸进气歧管最容易进水。另一方面，most/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1只要进气系统中有空气，其他气缸仍然可以形成可燃混合物，这makes/きだよよよよよよよよよよよよよよ
124242因此，车辆涉水时应格外小心。当人们发现路上有很深的水，这可能是cause/きだよよよよよよよよよよよよよよよ