【检修知识】丰田普拉多动员机怠速颤动

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行驶里程约6.2万km，搭载3辆gr-fe发动机丰田普拉多。顾客的反应:这个car/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242 故障分析:根据客户描述，与试驾车相比，车间技术人员确实感觉车比车库里的其他车抖得更厉害，乘客感觉坐在按摩座椅上。初步原因是燃油质量差。因此，the/きだよよ0/燃油系统被清洗，但抖动仍然相同。于是客户将车辆开到我司，经初步检查，数据流正常，火花塞绝缘端子有红色沉淀物，其余未发现异常。因此，首先更换了六个火花塞，但the/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1检查发动机控制系统时，有两个故障代码，即p1603发动机失速历史和p1605怠速不稳。清除故障代码后，故障代码不再出现。 故障排除:后来根据技术室人员的指导和维修手册，对上述两个故障码涉及的所有传感器和执行机构部件进行了详细检查，除节气门有部分积碳外，其他部位均未发现异常。节气门体清洗重装后，测试run,/きだよよ0/怠速抖动故障依然存在。 故障启示:希望厂家能确认这款车的故障。 故障点评:后来厂家现场确认了这个故障，但最后的结论是所有车辆都有轻微的怠速抖动。经检查，系统未发现异常。is/きだよよだだよだだだだよだだだだだだだだ
1抖动的原因 对此我有不同的看法。首先，任何车辆都存在怠速波动，几乎所有车辆的the/きだよよ0/怠速范围都几乎相同。既然其他车包括上一代的怠速也在这个范围，而新普拉多在抖，那就不合理了。抖动在机械原理上是不可避免的，但是不是有减少抖动的对策吗？相信是可以解决的。例如，材料of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 至于上面故障中提到的故障码，后来在对出厂抽样车进行坡道试验时，确认油箱油量低不是故障。