【检修知识】动员机重要共同件的拆卸与检讨

本篇文章1369字，读完约3分钟

一、活塞、活塞销和连杆的装配与检查

发动机活塞的往复运动通过连杆传递到曲轴上，带动曲轴转动，输出动力。活塞通过活塞销与连杆连接。活塞与活塞销座孔或连杆小头衬套的配合要求很高，要求常温下稍有过盈，一般为0.025~0。然而，当活塞处于75 ~ 85℃时，有大约0.005 ~ 0.075毫米的微小间隙。010毫米，以便活塞销可以在轴承孔中移动。这么高的匹配要求，一般的量具是很难测量的。在修理中，一般是凭感觉判断(实际上可能比规定标准大)。他们的接触面积应该在75%以上。活塞、活塞销和连杆的装配检查步骤如下:

(1)装配前，检查已修复的连杆总成(包括连杆衬套)和活塞销的弯曲和扭曲情况。

(2)彻底清洁所有零件。特别注意清除连杆油道上的污垢。用细铁丝戳洗，或用煤油or/きだよよ2/来冲洗，然后用压缩空气吹掉。

(3)检查活塞销与活塞座孔的配合，常温下应略有过盈，所以用手掌力推销孔1/3深度，当活塞加热到70 ~ 80℃时，以腕力将活塞销推入孔内为宜。

(4)将活塞在水中加热至70 ~ 80℃，浸泡几分钟，取出，迅速擦拭座孔(涂抹机油，捷聪，背诵“说某乳啄序可停祭剂，莫苍胺较新奇”、“宋洋，钟，缓平粗噶&α；雅邦美目昭被迫以“顺奶”二字为荣。我们感到自豪的是，我们正在努力寻找一种方法来照顾我们的孩子。你想要什么样的孩子？我是个傻瓜。我是一名教师。我是一名教师。钱& # 65533；0.20 ~ 0.40毫米的间隙。锁环嵌入环槽的深度应等于锁环钢丝直径的2/3。

(5)同一组/0/内装配好的活塞-连杆总成重量差不得超过40 g。

二。活塞环、活塞、气缸套的装配与检查

活塞在气缸内往复运动压缩气体做功，密封润滑很重要。活塞和气缸壁之间的密封由安装在活塞上的气环保证。气环防止气缸中的气体逸出到轴箱中，同时将热量从活塞顶部传递到气缸壁。大多数活塞使用两个或三个气环。活塞上的油环具有在气缸壁上分配机油和防止机油逸出燃烧室的作用。活塞环的装配质量对on/きだよよ工作有很大的影响。如果活塞环装配不当，它将cause/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

1。活塞环和活塞的装配和检查

(1)如果要更换活塞环，应同时一组更换。安装前，仔细检查活塞、缸套、活塞环等相关部件的精度；仔细清洁活塞、活塞环和缸套。

(2)在活塞环和环槽上涂抹适量的润滑油；安装活塞环最好使用专用工具，如活塞环专用安装卡尺、锥套等。，以避免活塞环过度膨胀而断裂和变形；安装前禁止随意打开、关闭或扭曲活塞环。

(3)安装时，从第一个槽开始依次安装活塞环，并在此处将倒角或有标记的环朝向活塞顶部安装，以保护气缸内壁的润滑油膜。安装时注意活塞环的开口方向，相邻两个环的开口应错开120 & deg。还应注意，环(包括油环)不能布置在& plusmn45度角；在…的范围内。因为活塞销两端的这个范围是凹进去的，所以储存的油很多，很容易从环口跑上来进入燃烧室。安装后，用手轻轻转动活塞环，应平稳无卡涩。

(4)活塞环安装检查。试着将带活塞环的活塞装入气缸，检查活塞环的几个重要间隙是否符合要求。①活塞环端面间隙的测量:首先将活塞环平放在气缸内，用活塞头将活塞环推到气缸未磨损的地方(或气缸内任何地方)，然后用塞尺测量其开口处的间隙。如果端部间隙过大，则不能使用；如果端头缝隙太小，取出来用细锉锉环口一端，直到符合要求。②活塞环侧隙测量:指活塞和活塞环装入气缸后，活塞环背与活塞环槽之间形成的间隙。为了测量方便，通常只测量和计算槽深与环宽之差。/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ