4月份销量破万辆的SUV全在这里了

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从每月中旬开始分析上个月的市场销售业绩是汽车界的常规做法。今年4月份的销售数据刚刚发布，汽车行业的八卦将对suv市场上销售表现最好的车型进行评估和分析。让我们来看看上个月suv市场的亮点。

根据4月份销量前10名车型的统计，Haval h6以36，367辆排名第一，川汽gs4以28，560辆排名第二，宝骏510以21，987辆排名第三，途观以21，602辆排名第四，约伯以21，263辆排名第五，xr-v以19，714辆排名第六。

从数据和排名背后，在汽车行业的流言中发现了几个有趣的观点。

首先，合资企业在前十名中占据了4个席位，与前几个相比有了明显改善。

自2016年以来，中国品牌产品占据了suv市场的高地。不仅市场份额一直在上升，而且在十大销售排名中也经常占据8个或更多的席位。就在上个月，中国品牌的越野车也有8个型号。入围。然而，今年4月，随着Hacker、xr-v、Encore和Tiguan进入决赛，合资suv已经占据了suv市场前十名的4个席位。

这反映了两个事实。首先，中国品牌suv的市场地位并不像想象的那样稳定。当合资品牌suv开始发挥实力时，中国品牌suv也将面临竞争压力。第二，随着消费能力的提升和消费者的日益成熟，合资品牌越野车在产品水平上仍有一定优势，仍然受到消费者的青睐。对于中国品牌来说，孤注一掷的战略在未来可能会面临越来越多的风险。

第二，十大车型只有一辆中型suv，所以提升消费者需求的市场效应需要时间才能显现。

虽然业内有很多声音认为在“二孩政策”和消费升级的趋势下，中型越野车和7款大中型越野车的前景非常看好，但从整体实际销量来看，这些产品并没有真正显示出市场效应。原因很简单。即使是去年的二胎政策，也只是一年多，许多二胎家庭还没有达到立即购买的阶段。汽车业流言认为，此次需求升级后的市场效应需要等待一段时间。

第三，宝骏510是少数上市产品之一。

在中国汽车市场，新产品一直是拉动销售的主要因素，但随着产品更新换代速度的加快，新产品拉动销售激增的效果逐渐减弱。今年以来，只有一款新产品宝骏510堪称爆炸性产品，其他销量前十的产品都不是今年上市的车型。有些人可能会说新途观是个例外，但因为旧途观仍在销售，20，000多辆车的销售并不都是由新产品驱动的，这不能在这里计算。

除了统计前十大越野车外，汽车行业八卦还统计了四月份销量超过10，000辆的所有越野车。

可以看出，在11-16的排名中，有两款车型，冯光580和宝骏560，它们去年多次出现在销量前十名。应该说，这两款车销量的下降实际上反映了suv市场的激烈竞争，与过去相比，新产品拉动销售增长的作用时间明显缩短。在一次对一家汽车公司高管的采访中，汽车行业的流言说，一辆新车的生命周期过去是5 -7年，但现在越来越明显是4年。为此，在目前的市场环境下，为了保证其车型持续良好的销售业绩，有必要加快产品持续升级的频率，以保持对消费者的吸引力。

此外，川汽gs8是中国唯一一款销量超过1万辆的中型suv。4月份，川气gs8的销量与3月份基本持平，但排名从第25位上升到第15位。在市场整体下滑的背景下，川汽gs8再次显示出强劲的生命力，这是最值得称道的。这款车的突破性表现也让中国品牌阵营的向上突破显得更加自信。

事实上，从4月份单车市场的表现来看，它反映了suv市场的加速步伐和激烈竞争。过去一个季度，suv市场仅同比增长20.54%，为五年来同期最低增速。因此，值得考虑的是，随着SUV的逐渐普及和首次购车者的逐渐减少，SUV市场可能真的进入了红海市场阶段？