【检修知识】宝马F18气囊模块欠亨信毛病检验

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一辆行驶里程15000km左右，f18型号的宝马轿车。左侧气帘爆炸，气帘塞因事故受损。因为没有单独更换气帘插头，所以只更换了从安全气囊模块到气帘的线束。 故障诊断:更换气帘塞后，技术人员诊断无法识别安全气囊模块。技术人员担心安全气囊模块损坏，因为拆下安全气囊插头时没有断电。大家都知道安全气囊模块检测不到以下情况: (1)电源故障； (2)唤醒线路故障； (3)接地故障； (4)总线故障； (5)模块本身故障。 为了确定模块是否损坏，作者请技术人员对模块的电源、接地、总线进行测量。技术人员没有电源、接地或总线。我打开isid查看电路图，根据电路图，测量结果如下: & middot电源线(a11 *4b pin16)对地电压为0v。正常接地电压，电池电压。 & middot接地线(a11 *4b针脚13)对地电压为0v，对地电阻为无穷大。正常接地电阻为0.3ω在里面。 & middot唤醒线路的点火开关(a11 *4b针脚78)在kl.15正常接地电压，蓄电池电压时测量接地0电压。 & middot示波器测不到pt-can线(a11 *4b pin52和pin26)的波形。正常波形。 根据测量结果，我们可以看到需要测量的数据都缺失了，车没有撞到里面。这些线束不可能有问题。看插头，我们发现技术人员在更换左侧气帘线束时拆卸了插头。重新检查了马具的颜色后，发现不匹配。经过仔细检查，发现技术人员将插头a11 *4b中的两个小插头装反了。最后，将插头重新安装回原来的位置，以便进行故障排除。 故障总结:因为当初没有按照维修标准把安全气囊插头从电源上断开，把自己吓了一跳。维修车辆时，一定要注意细节，按照保养说明进行操作。