自主车企如何搭车“一带一路”

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从首届中国品牌日到成功举办一带一路国际合作峰会论坛，中国汽车产业走出去，迎来了新的机遇。

根据中国汽车工业协会的数据，2017年4月，中国汽车企业出口6.8万辆整车，同比下降3.6%，同比上升26.3%。自去年8月以来，汽车出口连续9个月保持同比增长。2017年1月至4月，汽车企业出口24.5万辆，同比增长29%。

业内人士普遍认为，对于中国的独立汽车公司来说，一带一路是一个巨大的机遇和挑战。总工会秘书长崔东树表示，一带一路的建设不仅有助于实现国内市场东西部的更加均衡发展，而且“一带一路”倡议覆盖的大多数国家都处于经济发展的上升期，汽车市场有足够的发展潜力。

值得注意的是，海关提供的数据显示，3月份，一带一路周边国家汽车货物出口总量和整车出口量均呈现快速增长，增速略高于全行业。

3月份，一带一路周边国家汽车产品出口额为23.5亿美元，同比增长52.8%，同比增长15.8%，占汽车产品出口总额的35.4%。其中，出口汽车4.2万辆，同比增长44.8%，同比增长13.9%，占出口汽车总量的59.6%。1-3月，一带一路周边国家汽车产品累计出口61.7亿美元，同比增长11.5%，同比增长7.9个百分点，占汽车产品出口总额的34.6%。

据统计，目前，中国一汽、东风汽车、比亚迪、长城汽车、吉利、长安、奇瑞等十多家独立汽车企业已经对海外发展进行了战略布局，并在一带一路周边国家和地区进行了规划。

在参与一带一路战略的60多个国家中，奇瑞的营销范围涵盖46个。2016年，奇瑞在沙特、伊朗和一带一路生产并销售了20多万辆汽车。2016年，它在海外市场的利润翻了一番，汽车销售的单价也提高了。奇瑞国际高管表示，奇瑞汽车计划于2017年进入欧洲市场。数据显示，今年4月，奇瑞集团在海外市场售出1.003万辆汽车，同比增长58.2%，环比增长11.1%。

同样，在一带一路周边的60多个国家中，江淮汽车出口到大约30个国家。江淮汽车在10个国家建立了合资企业或装配厂，包括越南合资企业，以及在孟加拉国和菲律宾的9 kd工厂。装配产品涵盖江淮轻卡和乘用车产品。

广汽川汽也开始沿一带一路积极部署，在中东、东南亚、东欧、非洲和美洲五大板块的14个国家成功部署，初步建立了全球销售网络和服务体系，并在海外市场取得阶段性突破。在中东，传奇品牌凭借高端产品成功打入市场。根据计划，2017年广汽川汽的海外销量预计将达到5000辆，2020年将达到6万辆的年销量。

然而，在自主品牌走出去的过程中，稳定海外市场份额并不容易。崔东树表示，尽管近年来自主品牌出口扩张速度加快，但在产品、技术、人才和资本出口方面仍存在问题。

数据显示，2012年，中国汽车出口量也取得了超过100万辆的好成绩。然而，从2013年起，开始出现负增长，2015年降至73万辆，2016年恢复至81万辆。

对此，有业内人士预测，随着一带一路战略的推进，中国汽车企业今年有望回到出口100万辆的规模，从而推动自主品牌国际化经营的转型升级。