【检修知识】2003款帕萨特B5 1.8 T轿车(采取手动变速器),呈现动员机任务颤动的景象。
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分析:一是用故障检测仪检测,但故障码没有调整;然后先后更换了4个火花塞、点火线圈、节气门体、空气流量传感器,故障依旧。检查燃油压力,该压力在正常范围内。因此,怀疑问题出在in/きだよよ0/机械部分。连续检查发现1缸进气门被积碳卡住,但积碳排除后,故障仍不能排除。 再次询问该车司机后得知,该车在高速公路上正常行驶时,当时突然出现了咔嚓一声at/きだよよよよよよきだよよよよよよよ124,车辆随即被拦下检查,并未发现异常。根据以上检查结果和驾驶员反映的情况,认为故障可能是由传动系统引起的。然后,拆下变速器、离合器压盘和离合器摩擦片。结果发现,飞轮的中盘已经严重移位,导致飞轮在运行过程中出现动不平衡,从而引发上述故障。因为这款车的离合器压盘采用双盘复合结构,离合器片上没有缓冲弹簧,缓冲弹簧设计在飞轮内部。 解决方法:更换飞轮。
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