黑莓成旧爱 丰田2018款凯美瑞中控使用AGL

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据国外媒体报道，黑莓有限公司当地时间6月5日表示，丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)将在未来的汽车控制中采用黑莓竞争对手的软件，并表示黑莓更专注于市场上增长更快的自动驾驶技术。

由100多家技术公司和汽车制造商联合开发的汽车级linux上周表示，丰田将在2018年凯美瑞汽车的entune 3.0中央控制系统上使用其开源软件，然后将其搭载在销售给北美的丰田和雷克萨斯上。agl项目始于五年前，旨在为汽车行业开发标准化的开源软件。丰田是第一家采用agl的大型汽车制造商。

黑莓首席运营官马蒂比尔德(marty beard)在博客中预计，在黑莓qnx占据主要市场的情况下，agl和传统的linux及安卓系统将占据车载信息娱乐系统的部分市场份额。其他同类公司的平台无法取代黑莓qnx的模块，而这些模块对安全至关重要，而且这些领域的发展速度超过了现代软件主导汽车的信息娱乐系统。Qnx是一家提供汽车中央控制视频、导航、免提通话和互联网服务软件的供应商，在行业中处于领先地位，目前正在自动驾驶领域争取更多业务。

黑莓发言人莎拉麦金尼(sarah mckinney)表示，qnx不是entune的主要平台，但它确实提供了一些外围信息娱乐系统软件，但目前还不确定qnx是否会继续用于新版本的entune 3.0。vdc research嵌入式技术研究主管克里斯托弗隆美尔(Christopher隆美尔)表示，如果汽车行业统一采用linux，qnx在车载信息娱乐系统中的地位将受到威胁，但黑莓(BlackBerry)在小规模实时汽车应用方面有经验，这是linux无法企及的。

主机工厂想把linux放在哪里，它能把linux放在哪里，取决于内存需求和潜在的决定性因素。有超过100个agl用户，包括丰田、福特、本田、马自达、奔驰、日产、铃木和斯巴鲁。还有其他成员，如一些芯片制造商和汽车供应商。Qnx在10月份表示，它正与福特合作开发更多的自动化汽车，高管们还表示，他们正在与其他几家主要的全球汽车制造商讨论类似的合作。

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