【检修知识】启动艰苦-水温传感器

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近半年来我一直饱受启动困难的困扰。我原来的四个手电筒，不管是冷天还是烈日下，总是一打一个，启动有点慢。 气温下降，冷车启动好，刚熄火的热车启动好，熄火后再放20分钟就启动不好了。经常是起动机转三四圈(感觉)，甚至需要钥匙再拧的时候才勉强呻吟。它还很虚弱，所以我踢不动它。 这个问题跟着我走过了10月的西藏，首发在拉萨维护。起动机变得容易多了，但是很放松。即使首发唱的是happily,/きだよよよよよよよよよよよよよ
124 从西藏回来后，我下定决心修复这个问题，并在郑州新天尾完成了以下几次测试和检修。 1.使用计算机测试仪，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

12 2。喷油器不漏油，喷射正常，喷射压力略低。the/きだよよ2/泵芯已更换，故障未排除；3.更换了气缸管路、分电器头和分电器盖，检查高压线圈没有问题，故障情况下点火也没有问题。经过上述工作，故障仍未消除；4.在我的要求下，更换了接头损坏的曲轴位置传感器(一个字，贵)，但是问题还没有排除；5.2005年1月24日，一个值得纪念的日子，我把车送到特卫保养，replacing/きだよよ 2/，蒸汽滤清器，空气滤清器。在我的要求下，特威更换了我车的水温传感器(行车电脑用)，到目前为止，问题已经彻底解决了。 分析:之所以要换水温传感器，是因为我的车曾经报错水温传感器，而且两次都是在天气很冷的时候报错，但是我清除了故障码之后，很久都没有这个故障了。24号换水温传感器的时候没有故障码，但还是换了。 之所以怀疑水温传感器，是因为它负责调节电喷车的喷油脉宽，也就是喷油量。它的值随温度而变化，并报告了两个错误。我估计是天气太冷，数值超过了设定范围of/きだよよ 0/，所以行车电脑认为水温传感器有问题。 但在正常行驶中，由于水温传感器没有开路或短路，且数值在正常范围内，由于行车电脑认为传感器无故障，根据其不准确的数值进行喷油控制。 /きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ