【检修知识】汽车电系毛病探析

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近年来，汽车电气系统故障，尤其是车灯系统和充电系统故障呈大幅度上升趋势，严重影响了汽车的正常运行和行驶。 1故障症状a .夜间行驶后，前照灯在前2h是亮的，但随后逐渐变暗，其亮度随着of/きだよよ0/速度的变化而变化。 此时，如果打开刮水器，刮水器电机将无法运行。 晚上开了几个小时的车后，if/きだよよよよよよきだよよよよよよよよよ
B.打开大灯，电线变热，出现塑料燃烧和胶木燃烧的味道。在严重的情况下，线束烧毁或发生汽车火灾事故。 C.大灯打开时灯不亮或者大灯关闭时灯不灭。 D.保险丝烧断，电流表烧坏，甚至二极管和绕组的1/1/1都烧坏了。 2故障原因上述故障现象常见于四灯大灯的汽车。 失败有四个主要原因。 2.1盲目改用大功率灯泡大多数四灯车出厂时都配有功率为45w/50w的灯泡。大灯电路分为左右两个电路，每个电路都有15a的保险丝保险，导线截面积≥ 1.5mm2，所以每个电路上的电流(8.3a)都在规定的范围内，灯系统故障很少。 但在汽配市场广泛推广95w/100w h4灯泡和100w/100w真空灯泡时，很多司机和维修人员为了方便和追求，都强调要把原来的灯泡换成上述的大功率灯泡，才能使大灯发光强度达到规定值。这样一来，大灯的发光强度暂时达到了，但是车灯系统和供电系统的故障却大大增加了。 更换100w(远光灯)大功率灯泡后，每条大灯线路上的电流增加一倍(高达16.6a)，导致大灯线路严重过载，可能造成以下几种故障和后果。 A.大灯电路中的保险丝熔断，使车头一片漆黑(夜间)，严重影响汽车的行驶安全。 B.导线的发热加速了导线连接点的氧化，使接触电阻增大，导线本身的电阻也因温度升高而增大。 两者都增加了线路的内阻和线路上的压降，使施加在前照灯上的电压下降(甚至只有8v-9v)，使大功率灯泡失去了应有的发光强度。 当电线发热严重时，电线的绝缘层可能会熔化，导致电线之间短路或接地故障，从而导致线路燃烧或汽车起火。 C.光继电器、组合开关等的触点。线路中被烧蚀或粘结，使触点无法接通或断开，造成大灯打开时灯不亮或大灯关闭时灯不亮的现象。 D.电池严重缺电，导致起动机无法启动发动机 目前汽车电池的额定容量一般为50 a.h-1-100 a.h。 使用原功率(远光灯为50w)的灯泡时，可以观察到电流表指针基本处于正值区域，说明电池处于充电状态，发电机/发电机1/可以提供汽车夜间行驶所需的电流，因此汽车电器可以长时间正常工作。 换成大功率灯泡(远光灯为100w)后，电流表指针基本在负区，说明电池处于放电状态，电池在配合供电。因此，汽车电器在夜间开始行驶后的2小时左右可以正常工作，但在此之后，由于电池不再能继续供电，前照灯的发光强度会下降，并且 这时，once/きだよよ0/被关闭，首发将很难start/きだよよ 0/，甚至第二天。 E.发电机/发电机1/二极管和线圈烧坏，导致发电机/发电机1/电源故障。 这些故障大多是破坏性的，会增加汽车的维修成本，阻碍汽车的正常运行，所以更换时禁止随意增加大灯灯泡的功率。 2.2配件质量差汽配市场存在大量劣质电器产品。 其中，有些开关由黄铜、磷铜、紫铜等制成。由废油桶铁皮或包装铁皮制成。 它们的导电性差，容易被烧蚀和损坏。部分灯具的电线绝缘不良，容易与灯壳碰撞，造成接地短路故障；部分前照灯反光镜表面有大量麻点，反光能力差，严重影响前照灯发光强度，客观上迫使驾驶员和维修人员改用大功率前照灯。 可见，配件质量差是增加汽车电气系统故障的一个不可忽视的因素。 2.3驾驶员和维修人员技术水平低，汽车保有量的快速增加和汽车电器的快速更新，使得许多驾驶员和维修人员的技术水平不能满足汽车维修的需要。 有的司机在选购配件时只要求有东西，便宜又快捷。至于购买的配件能不能用，他们先买回来再说。 在排除电路故障时，他们往往盲目加粗保险丝，甚至用硬币代替保险丝。 有些维修人员没有接受过正规培训，只知道电器可以工作。 他们灯泡坏了就换灯泡，保险丝烧了就换保险丝，却很少去刨根问底。 这种维修方式是导致电气系统故障不能完全排除，甚至导致重大事故的一个因素。 2.4维护不符合要求。在二级保养中，一些车主为了降低维修费用或业务员为了缩短工期、减少工资发放，往往会省略一些电气保养项目，使发电机/起动机、分电器、照明电路等得不到正常保养，这也是电气故障增加的一个因素。 3排除电气系统故障的注意事项根据以上情况，排除电气系统故障时必须注意以下几点:a .更换灯泡时，应使用原厂指定的型号或功率相近的灯泡。如果改用h4灯泡或真空灯泡，应先选用55w/60w h4灯泡或75w/75w真空灯泡，左右对称配一个灯泡，其他灯泡尽量用低功率的，避免布线和接线。 B.失电的电池必须及时充电，恢复供电能力。 C.当要求前照灯具有足够的发光强度时，主要是选择具有高质量反射器的前照灯。 经常说进口车大灯很亮，主要原因是有镜面一样的反光镜，反光镜的焦点与灯泡的灯丝重合，功率一般只有55w/60w，两灯车的100w/100w大灯也只有少数。 所以在保养的时候，对暗沉、麻点、生锈、剥落的镜子要及时更新。 d排除故障时(如灯泡发红)，检查灯具接地线、各触点连接、电池和/1/的输出线，仔细清理每一个发黑的锈斑、粘结、烧蚀的触点。 一般来说，只要配件合格，符合汽车使用说明书的要求，排除汽车电气系统的故障并不难，但我们的责任心和技术水平很重要。