【检修知识】PASSAT 2.0系列动员机怠速转速降低的毛病

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故障描述:车辆在空挡换挡或滑行时(油门踏板未踩下)，活动器的转速会通过以下两种方式超过异常怠速。2.转速下降并超过1600转/分。 原因:1。冷却液温度传感器的错误信号导致怠速下降。由于冷却液温度传感器出现偶发性故障，传递出远低于实际温度的冷却液温度，导致保持单元误以为发动器工作在高温状态，造成错误的进气和喷油，导致怠速异常下降，可达2000r/min以上。 2.电池电量不足导致活动装置的怠速速度降低。因为电池电量严重不足，电力generation/きだよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 2.换档时速度长时间降低。帕萨特2.0采用电子骨阀，其启闭速度和角度不仅像之前的机械骨阀一样由油门踏板开度决定，还综合考虑了调动器的稳定性和环保成就。 因此，即使松开油门踏板，骨阀的打开和关闭也会根据活动器上的最后情况而延迟。 其他操作因素，如换档时聚结器的速度，也会导致活动器的转速长时间加快。 对于装有电子阀的电喷动员器，换挡时，动员器的转速会略有降低，但很快畸形就会得到矫正。这是一个变形的场景，这是电子阀和电喷动员器为了稳定运行和环保的特性决定的。 在这种情况下，活动器的转速可以上升到500转/分钟左右，先生。 治疗方案:1。如果怠速降至1600转/分或以下，请做如下复查:检查电池是否有失电，若失电严重，电压低于12.35v，更换电池；检查进气管和大气流量计是否漏气。 振动进气管道，看活动器转速能否稳定，如果稳定，找到漏气点并应对；用户能否修改电路，修改后的电气接地点能否与控制单元的接地点相邻？ 如果是这样，请将连接位置移开，以免干扰动员机的控制单元。 2.如果怠速下降到1600转/分以上，请进行以下检查:检查起动机故障记忆中是否有16502故障记录，如果有，更换冷却液温度传感器；检查进气管和大气流量计是否漏气。 振动进气管道，看活动器转速能否稳定，如果稳定，找到漏气点并应对；用户能否修改电路，修改后的电气接地点能否与控制单元的接地点相邻？ 如果有，将连接处移开，以免干扰动员机的控制单元；