【检修知识】上海帕萨特B5起动艰苦毛病消除

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车型:上海帕萨特b5故障现场:车主在凌晨启动车辆时，动员器很难启动。 多次之后，车子很难启动。 停了一段时间后，热车复活了，起步很吃力。 故障检查过程:听车主说来修理厂之前已经在别的修理厂换过one/きだよよ2/泵，但是故障没有排除，起动机性能差。 从故障现场来看，应该是燃油供给系统出了问题。 本来，动员者的任务完成后，供油系统必须保证足够的油量和油压，才能使下一次启动顺利进行。因此，在供油管路中设置蓄能器或单向阀，以保证活动器的非正常启动。 如果油量太少或油压太低，活动器将很难启动。 关闭焚烧开关，将燃油压力表连接到进油管上，夹紧回油管，启动活动器，运行一段时间后关闭活动器。 我看到燃油压力表的指针不一会儿就简单地归零了，显示燃油供给系统无法维持压力。 车子/打气筒/打气筒刚在其他修理厂换过，有些修不出什么成绩。车只一起动，任务都不正常，不会出现喷油器堵塞、漏油、针阀卡死的情况。 或者燃油管路有泄漏，从油箱到燃油分配管再到回油管，仔细检查，不要发现任何部位有泄漏。 仔细想想，感觉结果还是出在燃油泵上。因为这款车的单向阀与泵芯of/きだよよ2/泵是一体的，在供油系统中起到保压的作用。Although/きだよよよよよよよよ
1 经过深思熟虑，认为这个car/きだよよ2/泵安装在油箱里，有一段光亮的橡胶管from/きだよよよよよよよよよ
如果其余的管道或部件都正常，为了诊断问题，可以将/" 2 "/泵拆下来再次检查。 终于发明了问题的起因！取下橡胶管后，between/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12 这根长约15厘米的亮橡胶管浸泡在by/きだよよよ 2号油罐中，已经老化，呈黄褐色，肉眼很难发现裂缝。 因为这段油管的泄漏，residue/きだよよよきよよよきだよよよよよよよ
124 更换一根油管，将油泵安装在复试车上，启动良好，冷热车均可一次性启动。 最后问题消除了。 在排除这一故障的过程中，前后更换了两台汽油泵，但故障原因基本不是汽油泵，而是进油管小问题。 作为培训和维修人员，在故障诊断中，一定要深入分析故障原因，考虑相关系统可能发生故障的部位，三思而后行，更换或维修。 否则会给用户带来损失和麻烦。只要系统的业余实践结合丰富的实战课反复诊断问题，训练程度是可以提高的。