【检修知识】上海别克轿车无倒档且行进档时低速减速有力

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故障场景:一辆配有4t65e主动变速器的别克车没有倒档，在行驶档时，低速有效减速。 故障分析:(1)4t65e主动变速器没有倒档的原因分析如下:根据4t 65e主动变速器档位执行元件对照表(见图1)可知，倒档中的执行元件为倒档制动带、输入集中器和输入支柱单向集中器。 那么，倒档能量通知路是:活动器飞轮→变矩器→涡轮轴→主动链轮→传动链→从动链轮→输入集中器→输入柱单向集中器→前太阳轮(前太阳轮能量输入)→倒档服务器→倒档制动带→倒档制动鼓→前托架/后齿圈(前托架/后齿圈的紧固)前齿圈/ 第一行星架→主油门太阳轴→主油门→差速器→半轴→车轮(完成前齿圈/第一行星架的能量输出)根据倒档能量报告路分析，无倒档时有四种能量:1)太阳轮无奈完成能量输入，可能原因有:n变矩器无奈告知能量； n驱动链断开；n输入集中器不工作；输入支柱单向集中器滑动；2)托架/后齿圈别无选择，必须牢固完成；而可能的原因有:n倒档服务器不工作；n倒档制动带打滑；n倒档制动鼓损坏；3)齿圈/前托架别无选择，只能完成能量输出。可能的原因有:N主油门太阳轴损坏，N半轴花键损坏，4)行星齿轮组损坏，2)挂档行驶时，低速减速的原因分析如下:1)变矩器在车速较低时有增加扭矩的作用。 如果液力变矩器中导向轮单向收、发散装置的正负偏转自由运行，则在车速较低时，减速器可较差。 2)低档(1档或2档)，但变速箱有滑差。根据4t65e主动变速箱的档位执行元件对照表(见图1)，d-1档的执行元件为驱动制动带、1-2档滚柱单向集中器、输入集中器和输入支柱单向集中器。 d-2档中的执行元件是驱动制动带、1-2档滚柱单向冷凝器和二档冷凝器。 然后d-1档能量通知路:活动器飞轮→变矩器→涡轮轴→主动链轮→传动链→从动链轮→输入集中器→输入支柱单向集中器→前太阳轮(完成前太阳轮能量输入)行走齿轮服务器→行走齿轮制动带→1-2辊单向集中器→后太阳轮(完成后太阳轮的松紧度)前齿圈/ 一档行星架→主油门太阳轴→主油门→差速器→半轴→车轮(完成前齿圈/一档行星架的能量输出)d-2档能量报告路:液力变矩器→涡轮轴→主动链轮→传动链→从动链轮→输入轴→二档集中器→倒档制动鼓→前行星架/后齿圈(完成前行星架/后齿圈的能量输入) 行驶档服务器→行驶档制动带→1-2滚子单向集中器→后太阳轮(后太阳轮的紧固)前齿圈/第一行星架→主减速器太阳轴→主油门→差速器→半轴→车轮(完整的前齿圈/第一行星架的能量输出)从d-1档和d-2档能量通知路分析， 可以看到，变速箱内可以打滑的部件有:n输入集中器n主动齿轮制动带n二档集中器，除了上述部件外，还有以下几个原因可以造成变速箱打滑:n变速箱主油压过低n变速箱油位过低3)低档位(只需要三档或四档)，在低速时，减速有力，便于故障检测和诊断。 然后测试变速箱主油压，油压达标。 根据以上分析和检测，可以得出以下结论:N传动链异常(如果断开，则行走齿轮没有异常 )n主油门的太阳轴变形(如果损坏，但行走齿轮没有 )N半轴花键变形(如果损坏，主动齿轮没有 )n倒档服务器和倒档制动带异常(如果不工作或有故障，不会影响驱动档位。 )N倒档制动鼓变形(如果其损坏不会影响d-1档，只会导致d-2、d-3、d-4档缺失，与低速减速不符。 )n变矩器畸形(如果不能增加扭矩，不会造成没有倒档。 )n主动档服务器和主动档制动带变形(虽然其非任务或故障会导致d-1档和d-2档缺失，但不会影响倒档。 )n二档集中器变形(如果不工作或打滑，d-2、d-3、d-4档工作不好，而d-1档变形，也就是低速减速器可以变形。 )对输入集中器做如下诊断:根据变速箱的档位执行元件参考表，如果输入集中器不工作，就不会有倒档和d-1档，只要d-2、d-3、d-4档就可以了，故障画面和上面描述的差不多。 为了进一步确认输入集中器是否可能有故障，断开变速器固定线束插头，然后试运行。 此时变速器档位应该锁在三档，结果故障场景和原来一样，可以断定输入集中器变形。 综合以上结论，可以得出结论:行星齿轮组可以被破坏，但外部除了绝对移动别无选择，造成的只有三档。 此时故障现场提示没有倒档，主动档低速减速有力。 故障排除:从车上拆卸分析变速箱，发现行星齿轮组的破坏。 更换行星齿轮组后，卸载车辆，车辆变形，故障排除。 原因分析:行星齿轮组损坏的原因可能是:行星齿轮组本身的质量缺陷，或受到很大的外力撞击。 经仔细检查，未发现行星齿轮组异常和制造缺陷。 能被宏大的外力击中吗？例如突然快速启动、紧急动员机构或行星齿轮组突然反转。 经向驾驶员了解，车辆故障发生在高速公路上。 当驾驶员在高速下将变速杆推入空挡时，听到异响，然后呈现上述问题。 根据4t65e主动变速器的倒档保持油路(见图2)可知，在车辆高速行驶时，将变速杆推入倒档时，会出现上述问题。 原因如下:当变速杆推到倒档时，活动器当然会熄火，但由于活动器的惯性，无法立即完成。 从而使变速箱的油压持续一段时间，使反向服务器建立油压，构成反向能量报告路。 此时行星齿轮组会反转，会被巨大的冲击力破坏。 车辆高速行驶时，应防止将变速杆从D档推到空挡，以免不小心推到倒档，损坏变速箱。 由于这辆车是高速行驶，变速杆是从D档推到倒档的，所以除了关掉发动机，没有别的办法维护变速箱。