【检修知识】汽车改装有理---越野车改良照明的学识

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改装一辆4x4的车迷大多总喜欢装一个又一个漂亮的附加灯。 可能有人会问，是不是太夸张了？不切实际的影响？不要仅仅为了装饰而淘汰一部分，这无可厚非。 但是，在越野车上加装车灯还是很有必要的，越野照明还是很重要的知识！真正越野用的照明设备很重要。 它来自一些洲际耐力赛赛车。因为这种比赛需要通宵达旦的行驶，而且要穿梭在漆黑的道路、荒凉的森林、山腰悬崖等路段，所以夜间照明是车手夜间行驶的必要保险方式。 作为越野四驱车主，一定要知道以下四种附加灯:1。雾灯，这是最少使用的附加光，会造成雾本身的散光。当单个灯光照射到雾气上时，它会分散光线，形成一个红色的盾牌。而且在有雾的情况下，迎面而来的车辆不容易察觉到你的存在，会造成一定的伤害。 而雾灯的黄光比白光更容易被雾水接收，使驾驶员有更好的分隔感，能提供更清晰的驾驶视线。 2.射灯射灯是一种具有聚光后果的灯，可能会使光线汇聚在一个很小的区域内，其光线范围最远，即使在高速公路上高速行驶时，也很容易被其他使用者察觉。 在森林中行驶时，SUV可以使用聚光灯照射远处的物体，也可以用于在黑暗中探索道路，搜索和拯救生命。 三.行车灯这是一种在完全黑暗的情况下能发挥最大效果的灯。 当个别高低灯别无选择只能提供单侧照明时，可以实现宽广的单侧照明面。只有这组灯的照明表面已经覆盖了高低灯的区域。 4.转向灯转向灯将与原装灯一起使用。当驾驶员需要广角视线空间时，需要打开这套求助灯。 由于其折射表面结构，它具有更好的宽表面。至于转弯，因平日在一些盘山公路上广泛使用而得名，故名。 以上四种附加灯都有具体的应用限制，不要误以为四种灯同时应用，在任何情况下都能获得最佳的照明效果。 因为大部分道路都不需要配备这些装置，而且一些附加的灯在单独使用时会抵消掉原有的功能。 遇到大雾，只需要跟着雾灯领导走就可以了。如果同时打开专用行车灯或射灯，雾灯的功能将被浪费。