【检修知识】南韩古代2.0轿车动员机过热毛病消除
来源：网络转载
2022-03-04 00:45:20
阅读：
本篇文章412字，读完约1分钟
一辆古老的韩国sonata2.0汽车，在运行时，突然发现动员器过热，开始沸腾。动员者任务稳定，能量异常，油排气一样，气缸垫一字排开。打开空调开关，暖气片的主风扇不工作了，用手拉电风扇，feel/きだよよよよ1/hairpin.把插座拔到主风扇上，用电线间接和电池连接，风扇还是不行。换上新风扇后，打开空调开关，风扇任务异常，但启动动员器后，水温还是不行。更换新风扇后，打开空调开关，风扇任务异常。但启动动员器后，水温依然快速上升，行驶不到2公里，动员器依然开启锅炉，温控开关无法开启风扇任务。摸摸上下水管，下水管不太热，上水管热。分析认为，是节温器故障无法异常开启，隔离了活动器水套、下水管道和散热器之间的通道，冷却系统无法异常停止。机器的温控开关安装在温控器之后，始终达不到任务温度，风扇无法打开。拆下温控器，放入沸水中测试，温控器打不开，需要更换新的进行试运行，动员机水温异常，风机和温控开关异常任务修正，问题消除。
标题：【检修知识】南韩古代2.0轿车动员机过热毛病消除 地址：http://www.1803737.com//new/21080.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。