山东资讯:名爵HS 2.0T首试：请叫我“荷尔蒙SUV”

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作者，摄影:尤倩@新车评价

在尝试子爵hs之前，我承认我抱有“偏见”。 由此可知，整个suv市场的增长放缓，特别是6月会出现负增长。 但是，名爵hs的定位是性能和运动，这非常符合现在买家的年轻化和成本上升的趋势。 二来，到目前为止，名爵6 trophy手册的调整确实给我留下了amazing的印象。 因此，为了奇特的胜利，名爵hs也很有个性，我认为在“跑车”的范围内。 (点击这里『名爵hs静态体验: 20万发售，目标是奔驰gla和奥迪q3吗？ 、《名爵hs四驱系统分析:稳定、理性》、《名爵hs简场试乘:质感来自哪里》。

静音性和底盘的舒适性是很好的表现

其实，它的行驶质量相当高级。 以前在上汽考场，我的同事实测过有名的子爵hs和别克在中高速下的噪音分贝值可以媲美，但现在好像不是了。 在高速下，2.0t涡轮提升旋转时的声线会变粗，但幸运的是，功过大，轮胎噪声、路噪声、风噪声的隔音能力令人吃惊。 其实从车身材料的选择上也能看到几个边缘。 比如米其林浩悦3st轮胎，厚4.0mm的窗玻璃，内装大面积的皮质材料等。

底盘给人第一感觉的是舒适度和厚度。 特别是过了减速带时，压缩回弹具有柔软性的韧性，向车内传播的人能感到7分温和，3分小的活泼。 即使遇到凹陷和细小摇晃的乡村小路，也能过滤大部分小振动，整体性很强。 需要改善的唯一一点是山路弯曲时的侧倾现象不可忽视，除了偏重的转向以外，很难鼓起勇气玩耍。 但事实上，底盘后段的支撑很牢固，弹簧总是可以死拉车身。

2.0t高功版+6速湿式双离合器表现可圈可点

这个2.0t引擎和荣威rx5一样，但特别调整后，账本数据更大了。 最大马力上升到231ps，最大扭矩也是360n.m，100公里的加速时间只需要7.5秒。 实际上表现出来的话，特别是去中后段的力道确实很激烈，在100kn/h开始刹车之前，依然可以感觉到动力储存已经触底了。

但是，在市区行走停止，留下了涡轮旋转不起来的话题。 动力需要等待超过2000转这个临界点后爆炸。 另外，变速箱在油门的初级几乎屏住了呼吸，因此驾驶员很难正确地预测前面的车的距离。 但是，切换到sport模式后，强制提高转速来到涡轮的发电区间，加速很快就会变得轻松，高速化也变得更自然直接。 再上一级的超级护照，运动模式和加速感的主观区别并不大，但随着排气会产生舒适的运动音，转向变重，可以给人仪式感。

过去谈过离合变色，到现在为止谈过3缸机的震动，车企业们“知道不能做”的理由很大程度上取决于油耗规定的要求。 确实，特别是在normal模式下，这个变速器总是把省油、换挡的平坦性作为第一需要，在整体表现上没有明显的吐槽。 但是，在超级运动中翻山的时候，建议使用换档拨盘更刺激。

“激素suv”有丰富的性感因素

说到紧凑的suv，可能会忘记mg gs这辆车。 其实那辆车的底盘和动力很好，但因为路人太多，所以月销成绩一直不太理想。 名爵hs的这个家族星辉格子的前脸，确实给颜值加了很多分。 除此之外，流水式造型的转向灯、侧面为保时捷macan这样纯粹形状的面设计等，都是鲜明的设计优点。

装修材料确实很高级，被一键启动的柔软的皮质复盖着。 总结起来，那在细节设计上很性感。 例如，方向盘右下角有一个红色的super sport按钮，法拉利和阿尔法罗密欧的一触式开始也是这样的设计。 在早期的真人活动中，那辆车配备了香薰系统和特别定制的mg伞。 基本配置有全景天窗、玻色音响系统、无变色的车内气氛灯，500美元即可在斑马系统上安装全套卡拉ok设备。 正是营地神器。

精彩的是这个前排座位，但赛车的形状具有超越级别的舒适性。 另外，是全系标准。 座垫的长度是良心的，对大腿的受力很棒，侧翼部分特别裁剪，可以很好地包腰，肩带和头托再向外凸出一点，形状很符合人体工程学。 加上柔软适度的材料保持住，山路转弯变得舒适了。 当然也不是没有缺点。 因为太占地方了，会影响后部乘客的视野和主观空间感。 幸好后部的待遇也不低，有三个独立的头枕、两个usb接口、空调出风口、杯架和带储物架的扶手。 即使是四驱构造，地板的高度也不过是两三厘米。

鸡头凤尾的选择

在前几天的成都车展上，名爵hs 30t刚刚发表了17.18~19.78万的预售价格，仔细研究了17.18万的最低分配，发现其配置已经可以买到部分合资企业品牌的高配车。 即使不是价值论的英雄，名爵hs不仅有k歌、香味器、supersport等个性的附加值，还评价了nvh和底盘的舒适性。 这是属于mg的风格。

【名爵hs 2.0t试用形象】

优点: 2.0t加速快的nvh和机箱舒适性高，座位舒适性高，个性因素强

最短的板:后面视野不好的涡轮滞后。

【新车评价推荐等级】