北汽集团广州基地开工 重组宝龙初步完成

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6月18日，BAIC(广州)汽车有限公司自有品牌乘用车基地技改项目正式启动，标志着BAIC在华南地区的自有基地建设进入实质性阶段。整个项目将于2013年12月完成。
首款suv车型c61x也会在明年12月达到下线。

作为增城国家经济技术开发区上市后的第一个大型汽车项目，BAIC增城基地的基石于2011年6月22日揭幕，总投资50亿元人民币，设计能力每年30万辆，其中一期投资36亿元人民币。该项目是在重组广州宝龙轻型汽车的基础上建设的，本应在奠基后开始建设，但由于土地许可问题推迟了一年。

据悉，该项目计划分阶段建设两个整车厂。第一家工厂是在广州宝龙轻型汽车现有工厂的基础上重建的。据进口汽车配件网报道，扩大到年产10万辆，第二工厂计划年产20万辆。根据计划，BAIC广汽乘用车基地将重点生产北汽集团的su v、m pv等乘用车产品。据介绍，北汽华南基地全部建设工作完成后，预计年销售收入将达到200亿元。根据汽车零部件网，整车及零部件产值可达800亿元左右。

BAIC(广州)汽车有限公司总经理王璋表示:“BAIC广州基地的开工表明，北汽集团已成功完成保龙优质资源的初步整合。”..根据计划，到“十二五”末，北汽集团计划产能将达到350万辆，其中自主品牌乘用车产销目标为90万辆。到2013年，BAIC的整体生产能力将达到70万辆，随着未来BAIC广州基地二期的投产，自有品牌乘用车的总生产能力将增加到90万辆。