徐和谊就任北京奔驰董事长畅谈业界形势

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徐和谊

几天前，我从北京奔驰那里得到消息，徐和谊已经担任了北京奔驰(BAIC和奔驰的合资企业)的董事长。就在三个月前，徐刚刚接任控股董事长。

有人说，徐和谊时代大BAIC的序幕已经拉开。近日，在《中国商报》主办的中韩经济论坛上，记者深入采访了北京汽车工业控股有限公司(以下简称BAIC)董事长徐和谊。

中国商报:最近，原材料成本上涨、油价上涨等因素影响了中国汽车工业的发展。你对今年汽车工业的发展还乐观吗？

徐和谊:我相信中国的汽车工业正在健康发展。今年，一些专家预测中国汽车的产量和销量将超过1000万辆，我认为这是可以实现的。但是为了实现这个目标，我们面临着几个重大挑战。

首先，所有主要汽车集团都存在产能相对过剩的问题，一些制造企业的效益已经开始下降。我个人认为，在2010年之前，中国第一轮汽车并购将会完成，而在这1~2年内，大规模的并购将会立即实现；第二，根据环境保护的要求，新能源产品必须尽快推出。目前，油价不断上涨，国外油价远高于中国，影响了全球汽车企业的发展。例如，丰田和本田已经将新能源汽车转移到美国生产，今天是我们在美国的未来。

因此，从现在开始，新能源汽车的推出必须加快。如果我们的汽车企业跟不上这个步伐，就无法适应新的环保要求，在全球竞争中缺乏竞争力；第三，汽车行业的衍生品必须跟上，如汽车租赁、汽车金融等。，并迅速发展。6月，BAIC第一家汽车金融公司将开业，未来将不断推出新产品，因为它是汽车产业链中的重要一环。

中国商报:BAIC在第一波汽车企业并购重组中扮演什么角色？

徐和谊:当然是主角。我们可能与一些企业合作或收购一些企业，目前正在与许多企业谈判。