董扬谈中国如何应对零部件供应“断链”危机
来源：网络转载
2020-09-14 22:17:01
阅读：
本篇文章393字，读完约1分钟
当记者采访中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳时，他说:“世界汽车工业是紧密相连的。我们可以看到，欧美的汽车产业相对开放，而日本和韩国的汽车企业只在国内供货。但事实上，不止如此。我们看到的只是一流供应商和企业之间的联系。然而，当涉及到二级、三级甚至四级零件供应商时，全球联系非常紧密，你有我也有我。”
美国汽车工业和电子工业严重依赖从日本出口的电动汽车的电子芯片和电池。日本生产的半导体占全球产量的20%，其中广泛用于智能手机和个人电脑的闪存占全球产量的40%。地震后，由于日本工厂的生产中断，今年前两个季度的销售量将受到影响。分析师认为，对供应短缺的担忧可能会推高电子芯片和其他零部件的价格，导致包括汽车在内的产品价格上涨。
在谈到中国汽车企业将如何面对零部件“断链”危机时，董阳表示，在追求汽车产业全球化的过程中，要充分考虑当地的多元供给和产业整合，这对产业安全具有重要意义。
下一篇：张海明：用责任和使命服务“两会”
标题：董扬谈中国如何应对零部件供应“断链”危机 地址：http://www.1803737.com//new/14052.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。