车辆使用中绕开常见误区

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北京博锐雷克萨斯4s店售后服务部部长李英锋

记者:随着天气逐渐变暖，许多车主开始给汽车轮胎放气，以降低轮胎压力。特别是在高速行驶时，由于担心轮胎压力过高，会发生爆胎，所以经常选择故意放气和减压。对吗？

李英锋:虽然由于天气的影响，轮胎会受热膨胀，遇冷收缩，但只要胎压在正常范围内，就不需要特别放气。轮胎压力的正常范围是2.2-2.6。高速行驶时，轮胎气压更好。由于车辆行驶时会遇到各种路况，轮胎在变形和恢复之间处于不断变化的状态，高速行驶时变化更快。当轮胎气压较低时，轮胎与地面的接触较多，更容易磨损，因此较高的轮胎气压更适合高速行驶。

记者:如果轮胎气压太高，容易刺破吗？许多车主和朋友都非常关心这个问题，尤其是在炎热的夏天，他们不敢让轮胎充气过度。

李易峰:不是。相反，几乎所有的车辆在行驶过程中都有爆胎，这是在轮胎压力低的情况下发生的。当气压较低时，轮胎的行驶变形很大，在颠簸的路面上行驶时，轮胎的连接层容易断裂，导致轮胎爆裂。当然，轮胎压力太高，超过正常值是不好的。轮胎压力高的驾驶对减震系统有影响，所以车主在夏天稍微降低轮胎压力以适应季节引起的热膨胀是可以的。

记者:许多车主报告说，在车辆维修或加油期间，工人们经常推荐清除积碳的产品，并说经常清除积碳对车辆有好处。请问，是否尽可能经常清理积碳？当车辆发生故障时，意味着积碳应该清除。

李英锋:一般来说，我们店会建议车主每20000-30000公里清理一次碳沉积。碳沉积物清理得越频繁越好。当车辆性能正常时，绝对没有必要花费额外的费用。平时使用的时候可以自己做测试。最简单的事情是看车辆刚启动时的怠速。一般来说，四缸汽车的正常怠速在700至800转/分之间，而六缸汽车的怠速约为600转/分。如果怠速明显下降，偶尔熄火，这意味着积碳需要清除。

此外，有一点需要提醒车主，混合动力汽车不需要清除积碳，因为积碳通常是在低速时产生的，而混合动力汽车在低速时使用电力，发动机不工作。