玉柴首台节能高效柴油机诞生

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2009年12月28日，记者在广西玉柴召开的“低碳节能高效发动机加载试车”新闻发布会上了解到，国内第一台上升功率(最大功率除以排量)超过40kw/l的柴油机已在玉柴成功加载试车。

玉柴推出的两款低碳节能高效发动机是yc6j350-40和yc4fa185-40，其中yc6j350-40已投入试运行。当天，记者乘坐配备yc6j350-40柴油发动机的示范车，体验了试驾效果。育才工程研究院院长林志强告诉记者，试车结果表明，装有该机的车辆动力性能良好，与装有大排量发动机的同类型车辆相比，油耗降低了5%，整车重量减轻了40公斤。

玉柴机械股份有限公司总经理李添胜表示，此次会议上推出的两款低碳节能高效发动机是玉柴与天津大学联合开发的，是玉柴产品设计、燃烧系统、电控系统和动力总成匹配的有机结合。通过成功的加载和试运行，玉柴成为中国第一家开发功率超过40kw/l的柴油机的企业，也是第一家实现两级增压柴油机加载和运行的企业。

据天津大学内燃机国家重点实验室主任姚介绍，该技术成果包括以下技术优势:一是低碳排放。如果投入实际道路客运，每辆车二氧化碳排放量每年至少减少5吨，如果按1000辆车计算，二氧化碳排放量每年至少减少5000吨。第二，节约能源。这两种模型包括先进技术，如两级顺序增压和中冷技术、进排气系统空气动优化技术、轻量化和高度强化的机体结构设计技术、燃烧优化控制技术等。实现更低的燃料消耗。与装有大排量发动机的同型号汽车相比，油耗降低了5%；排放水平符合国家4、国家5排放标准的要求；第三，发动机的应用已经小型化，使整车更轻。例如，yc4fa185-40的重量比同等功率的普通4.5升柴油发动机轻100公斤。

预计这两台柴油发动机将在2010年小批量生产。