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汽保工具行业发展需紧跟汽车行业发展趋势

来源:网络转载 2020-08-10 00:59:01 阅读:

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近年来,虽然国内汽车保险工具行业取得了长足的进步,但与国际先进水平相比仍有很大差距,许多核心技术没有被国内企业所掌握。如今,在汽车维修行业,我国已经基本解决了汽车维修问题,尤其是高档汽车的维修问题。然而,在维修过程中,无论技师的修车水平有多高,都只能通过相应的工具来实现。作为汽车行业的物流战士,有必要紧跟汽车行业的发展趋势,不断研发适合汽车新技术和新标准的工具产品。 开阔眼界,提高技术水平[h/]如今,许多企业声称他们的产品达到或超过了国家标准,这对一个企业来说当然是一件好事,但是从整个行业的角度来看,必然会发现这个概念仍然有一定的局限性。事实上,真正需要关注的是国家标准与国际标准在某一领域的差异。一个有远见的企业应该把全球公认的标准作为自己的衡量标准。只有这样,才能缩短中国汽车保险工具行业与国际先进水平的差距。 中国汽车保险品牌在国际舞台上的地位有待提高。例如,在欧洲的著名工具展览会上很难找到中国品牌,即使有,也只能在非常不显眼的角落找到,甚至在货摊上。因此,进一步证明只有符合国内标准的汽车维修设备和汽车维修工具是不够的。 随着汽车技术的逐步提高,特别是信息技术在汽车领域的广泛应用,整个汽车产业链对汽车维修工具提出了更高的要求。众所周知,一辆车上有成千上万个螺栓,每个螺栓的功能定位是不同的。例如,带有夹板的螺栓需要高质量的钢、优良的制造技术、优良的热处理技术和表面硬度处理技术等。它不仅是一个连接件,而且承受着巨大的载荷。如果相应工具的质量达不到标准,我不知道在哪里谈螺栓所在部分的维护。例如,大多数国外扭矩扳手是用数字显示的,而我们的通常是指针,这也是整个行业差距的体现。因此,中国的工具工业必须拓宽视野,进一步提高技术水平。 增进了解,实现行业对接 虽然汽车市场近年来发展迅速,但受一些因素的影响,汽车售后市场的员工普遍觉得生意不好。因此,根据我国十二五规划,汽车售后市场的未来发展可以概括为六个字:转型、创新和发展。 汽车售后市场的发展离不开相关产业链的支持与合作。作为汽车维修工具行业,有必要对汽车售后市场进行调查,了解整个汽车产业链需要哪些标准工具和能源。目前,汽车售后市场的企业并不特别了解工具行业的具体情况。例如,如今,4s店的很多汽车保险工具仍然严重依赖国外品牌,但调查显示,国内有很多价格适中、性价比高的汽车保险工具品牌,但汽车售后市场的企业对此了解不够,因此有必要通过这种行业对接活动增进相互了解。但是,除了改善沟通,两个行业应该有更多的实际合作。例如,在修理和维护轮胎的过程中,许多技术人员报告说,由于轮胎工业的快速发展,有时他们找不到合适的工具来处理新轮胎。这就要求工具企业及时填补空的空白。 许多最终客户和经销商还报告说,工具制造商没有很多机会与他们沟通,他们也不特别了解各自的方向和发展重点。对此,上海汽车零部件流通行业协会秘书长张认为,工具行业和汽车零部件行业都有自己的展会,可以相互参观和学习。此外,可以举行更有针对性的行业合作对接会,但需要有人带头,需要更多热心推动行业进步的人。 近年来,虽然国内汽车保险工具行业取得了长足的进步,但与国际先进水平相比仍有很大差距,许多核心技术没有被国内企业所掌握。如今,在汽车维修行业,我国已经基本解决了汽车维修问题,尤其是高档汽车的维修问题。然而,在维修过程中,无论技师的修车水平有多高,都只能通过相应的工具来实现。作为汽车行业的物流战士,有必要紧跟汽车行业的发展趋势,不断研发适合汽车新技术和新标准的工具产品。 中国汽车保险品牌在国际舞台上的地位有待提高。例如,在欧洲的著名工具展览会上很难找到中国品牌,即使有,也只能在非常不显眼的角落找到,甚至在货摊上。因此,进一步证明只有符合国内标准的汽车维修设备和汽车维修工具是不够的。 随着汽车技术的逐步提高,特别是信息技术在汽车领域的广泛应用,整个汽车产业链对汽车维修工具提出了更高的要求。众所周知,一辆车上有成千上万个螺栓,每个螺栓的功能定位是不同的。例如,带有夹板的螺栓需要高质量的钢、优良的制造技术、优良的热处理技术和表面硬度处理技术等。它不仅是一个连接件,而且承受着巨大的载荷。如果相应工具的质量达不到标准,我不知道在哪里谈螺栓所在部分的维护。例如,大多数国外扭矩扳手是用数字显示的,而我们的通常是指针,这也是整个行业差距的体现。因此,中国的工具工业必须拓宽视野,进一步提高技术水平。此外,还有另一种类型的模具管理。他们是由个体经营者直接来模具的,而不是模具制造商。这种模具的一个优点是价格便宜,时间有保证,质量与半收缩模具相同。但是顾客没有安全感。通常是熟人做的。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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图片来源于网络7月12日中午,德国《经理人杂志》爆出消息,宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份,预计将达到75%以上。消息一出,华晨中国股价应声大幅下跌,盘中跌幅一度达到19.71%,为2008年10月以来最大跌幅。此外,北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌,足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持,意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而,中国大型

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传言已久,特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港,建设项目达到年产量50万辆整车生产规模,集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,这也是上海有史以来最大的外资制造业项目,预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入,对国内新能源车企来说无疑是一种挑战,不仅加快落后企业的滔天速度,更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变,提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约,蔚来汽车李斌就

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说到造车新势力和传统车企之间的互撕,大家都看惯了,舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了,谁也别想跑。然而外人撕也就罢了,造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼,好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得,怼交付、对代工、怼融资,以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是,在他们互怼的背后,也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付:威马撕蔚来,蔚来撕拜腾在交付这个问题上

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