【检修知识】剖析奔跑车无钥进入体系

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一、射频技术概述 射频识别(简称rfid)是20世纪90年代出现的一种非接触式自动识别技术。一个完整的射频系统主要由三部分组成:阅读器、电子标签，也称应答器和应用软件系统。工作时，阅读器向应答器发射特定频率的无线电波能量，驱动应答器电路发出内部数据，此时阅读器依次接收解释后的数据，并发送给应用程序进行相应处理。 就rfid读卡器与电子标签之间的通信和能量感应而言，大致可以分为感应耦合和反向散射耦合。一般低频rfid多采用第一种模式，高频RFID多采用第二种模式。 根据所使用的结构和技术，读取器可以是读取或读/写设备，它是射频系统的信息控制和处理中心。读取器通常包括耦合模块、收发器模块、控制模块和接口单元。半双工通信一般用于阅读器和应答器之间的信息交换，而阅读器通过耦合向无源应答器提供能量和定时。在实际应用中，还可以通过以太网或无线局域网实现物体识别信息的采集、处理和远程传输等管理功能。转发器是无线射频系统的信息载体。目前，大多数转发器是由耦合元件(线圈、微带天线等)组成的无源单元。)和微芯片。 第二，无钥匙进入系统 作为世界领先的奔驰汽车，射频的应用更早，也更成熟。目前，大多数奔驰汽车都配备了基于射频技术的无钥匙进入系统。以奔驰e280为例说明无钥匙进入系统。 首先，为了更好的理解无钥匙进入系统，我们必须先了解e280的车载网络系统。车载网络系统中的数据总线是一条数据采集线，几乎所有连接的控制单元都可以使用这条线的数据。电动车数据总线网络主要由以下几部分组成。 1.can-b网络 can-b网络连接到车载系统(如电动窗、加热后窗)的控制单元，其结构图如图1所示。 2.can-c网络 can-c网络连接驱动和底盘系统的控制单元(用于example,/きだよよ 0/，变速器控制)，其结构图如图2所示。 3.most网络 大多数网络通过光缆连接音响系统和导航系统的控制单元(如果配备，如电话和语音控制)，其结构图如图3所示。 4.can kg网络 cankg网络用于无钥匙进入和启动，其结构图如图4所示。当要在车辆中执行简单的控制和监控任务时，使用Lin总线。 车辆的大多数控制单元通过数据总线相互连接，传感器信号产生相应的信息(数据)并将其提供给数据总线系统。面向信息或面向地址的传输由相应的控制单元执行和评估。然而，如有必要，该信息也可以由其他控制单元接收和评估，然后这些控制单元将致动相应的致动器。在某些情况下，所有类型的接收信息将在控制单元中被组合成新信息，然后新信息可以被提供给数据总线系统上的其他控制单元。 每个系统上不同的模块对数据处理的速度要求不同，不同的模块在系统中的位置不同，优先级也不同，所以需要网关来决定，网关具有数据传输的功能。 仔细观察上图可以发现，属于两个或两个以上总线系统的模块主要包括收音机、中央网关控制单元、转向柱模块、仪表板和eis[ezs]控制单元。请注意，收音机或音频网关控制单元是most和can-b之间进行数据交换的接口(网关);中央网关控制单元是can-b和can-c之间数据交换的接口；转向柱模块、仪表板和eis[ezs]控制单元连接到can-b和CAN-C。但是，它们不是两个数据总线系统之间的接口(网关)。只是有时候他们要同时从两个网络获取信息。 三、无钥匙进入系统工作过程 奔驰e280无钥匙进入系统有两个主要功能:无钥匙进入和无钥匙启动。无钥匙启动功能允许您在不使用遥控钥匙(a8/1)的情况下进入和启动车辆(您需要携带遥控钥匙)。通过按下换档杆上的无钥匙启动/驻车按钮，您可以启动/きだよよ0/或close/きだよよよよ0/ 1.开启 解锁时各网络系统的通信图如图5所示。 以驾驶员车门为例。当您携带合法钥匙进入驾驶员车门区域时，轻轻拉动驾驶员车门把手并启动左侧车门把手开关。其内部电容传感器向左后门的无钥匙启动控制模块s17/21发送信号。cankg后部模块的无钥匙启动控制模块也知道该动作。唤醒信号被传输到遥控钥匙(a8/1)，由无钥匙启动行李厢a2/35、无钥匙启动车门控制模块(n69/8)、无钥匙启动车门控制模块(n69/9)和乘客厢无钥匙启动控制模块(n103)的天线发射的无线电波能量被传输到钥匙。钥匙知道其位置，加载并将其位置信号和进入许可信息反射回右侧天线放大器模块，该模块将信号传输至后部模块的无钥匙起动控制模块。后部模块的无钥匙起动控制模块检查钥匙的有效性。通过cankg，后模块的无钥匙起动控制模块将访问许可代码发送到eis控制模块(n73)。如果进入许可代码正确，e is将向CAN-B发送信号cl open。同时，左后门的无钥匙起动控制模块也将打开左前门的辅助电机。 开始 各网络系统启动时的通信图如图6所示。 当按下换档杆上的“start/stop ”(启动/停止)按钮时，唤醒信号被发送到遥控钥匙(a8/1 ),无钥匙启动行李厢a2/35、左后无钥匙启动车门控制模块(n69/8)、右后无钥匙启动车门控制模块(n69/9)和乘客厢无钥匙启动控制模块(n103)的天线发射的无线电波能量被发送到钥匙。钥匙知道其位置，加载并将其位置信号和进入许可信息反射回右侧天线放大器模块，该模块将信号传输至后部模块的无钥匙起动控制模块。后部模块的无钥匙起动控制模块检查钥匙的有效性。通过cankg将驾驶许可代码传递给eis，并通过can-c和can-kg在eis、变速器模块和n102后部模块无钥匙启动系统控制单元之间识别驾驶许可。如果测试结果正常，则电路15r和电路15连接(如果尚未连接)，电动转向锁控制单元(n26/5)解锁转向锁，并启动/0/否则，所有故障都通过仪表板(a1)输出。