【检修知识】诊断及培修斯巴鲁丛林人巡航故障

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1系统组成 斯巴鲁福曼巡航控制系统由巡航控制主开关、巡航控制开关、车速传感器、制动/刹车灯开关、空档启动开关(自动变速器)、离合器开关(手动变速器)、巡航控制模块、巡航控制执行器(真空控制型)等组成。巡航控制系统的电路如图1所示。 2故障代码诊断 斯巴鲁诊断仪可用于读取巡航系统的故障代码。故障代码可以按如下方式进行诊断: 2.1故障代码11(制动/制动灯开关故障) (1)拔下制动/制动灯开关线束接插件，打开点火开关，打开巡航主开关。 (2)测量制动/停车灯开关线束侧连接器端子2(蓝/黄线)和底盘接地之间的电压。如果电压高于10v，继续下一步。否则，检查保险丝/继电器盒中的16号保险丝以及制动/停车灯开关和保险丝/继电器盒之间的线束连接故障。 (3)测量制动/停车灯开关线束侧的连接器端子4(黄/绿线)和底盘接地之间的电压，如果电压高于10v，进行下一步。否则，检查保险丝/继电器盒中的16号保险丝以及制动/停车灯开关和巡航控制模块之间的线束连接故障。 (4)关闭巡航主开关和点火开关，拔下巡航控制模块线束接插件，分别测量巡航控制模块线束接插件端子8(红/黄线)和端子19(白/黑线)与制动/停车灯开关线束接插件端子1(红/黄线)和端子3(白/黑线)之间的电阻。如果电阻值大于10ω，继续下一步，否则修理线束。 (5)拆下制动/制动灯开关，测量开关端子1和端子4之间的电阻，踩下制动踏板时，电阻应大于1mω；当松开制动踏板时，应该小于1 &ω；。测量开关端子2和端子3之间的电阻，当松开制动踏板时，电阻应大于1m &ω；当踩下制动踏板时，应该小于1 &ω；。否则，更换制动/制动灯开关。 2.2故障代码12(离合器开关和空档启动开关故障) (1)对于自动变速器车辆，拔下空档起动开关接插件，打开点火开关，打开巡航控制主开关，测量空档起动开关线束接插件端子12(黑/黄线)与底盘接地之间的电压。如果电压值大于10v，进行下一步。否则，检查空档起动开关和巡航控制模块之间的线束。 (2)关闭巡航控制主开关和点火开关，拆下起动机线束接插件，测量空档起动开关线束接插件端子7(黑/白线)和起动机线束接插件端子1(白/蓝线)之间的电阻。如果电阻值小于10ω，继续下一步。否则，修理线束。 (3)拆下空档起动开关，测量空档起动开关端子7和12之间的电阻。当换档杆处于P和N位置时，电阻值应小于1ω；，在其他位置，电阻值应大于1m &ω；。 (4)对于手动变速器的车辆，拔下离合器开关连接器，打开点火开关，打开巡航控制主开关，测量开关线束侧连接器端子2(蓝色/橙色线)与底盘接地之间的电压。如果电压值大于10v，进行下一步。否则，检查开关和巡航控制模块之间的线束。 (5)关闭巡航控制主开关和点火开关，测量离合器开关线束侧连接器端子1(黑/红线)与底盘接地之间的电阻。如果电阻值小于10ω，继续下一步。否则，修理线束。 （ 6)拆下离合器开关，测量离合器开关端子1和2之间的电阻。踩下离合器踏板时，电阻值应大于1m &ω；松开离合器踏板时，电阻值应小于1ω；。 2.3故障代码13、24(车速传感器故障) (1)对于带手动变速器的车辆，拔下车速传感器连接器，打开点火开关，测量传感器线束侧连接器端子3(绿色/橙色线)和底盘接地之间的电压。如果电压值大于10v，进行下一步。否则，检查点火继电器和车速传感器之间的线束。 (2)关闭点火开关，拔出巡航控制模块连接器，测量车速传感器线束侧连接器端子1和巡航控制模块线束侧连接器端子18之间的绿/黑线电阻。如果电阻值小于10ω，继续下一步。否则，修理线束。 (3)测量车速传感器线束侧的连接器端子2(黑/红线)和/或接地之间的电阻。如果电阻值小于10ω，继续下一步。否则，修理线束。 (4)连接车速传感器连接器，将车辆开到自由轮或举升车辆，以20公里/小时的速度驱动车轮怠速，测量巡航控制模块线束侧连接器端子18和底盘接地之间的电压。如果电压在低于1v和高于4v之间变化，更换巡航控制模块，否则更换速度传感器。 (5)对于自动变速器车辆，拔下变速器控制模块和巡航控制模块的连接器，并测量巡航控制模块线束侧的连接器端子18和变速器控制模块线束侧的连接器端子13之间的电阻(绿色/黑色线)。如果电阻值小于10ω，继续下一步。否则，修理线束。 (6)连接变速器控制模块连接器，将车辆开到自由辊或举升车辆，以10km/h的速度驱动车轮空转，测量变速器控制模块线束侧连接器端子13与底盘接地之间的电压。如果电压在低于1v和高于4v之间变化，更换巡航控制模块，否则，更换变速器控制模块。 2.4故障代码 14(设定/减速开关、恢复/加速开关、取消开关故障) (1)拔出巡航控制模块线束接插件，打开点火开关，测量线束接插件端子6(浅绿色/黑色线)与底盘接地之间的电压。当设定/减速开关电压大于10v且开关电压未按下时，执行下一步。否则，继续执行步骤(4)。 (2)测量线 线束连接器端子7(红/白线)和底盘接地之间的电压。当按下的恢复/加速开关电压大于10v，且未按下的开关电压为0v时，进行下一步。否则，继续执行步骤(4)。 (3)测量线束连接器端子7和端子6与底盘接地之间的电压。当按下取消开关的电压大于10v且非按下开关的电压为0v时，巡航控制开关处于良好状态。否则，继续执行步骤(4)。 (4)检查喇叭是否工作。如果喇叭响起，继续下一步。否则，检查主保险盒中的6号保险丝，检查喇叭继电器，检查巡航控制开关和主保险盒之间的线束。 (5)拆下巡航控制开关，根据表1检查巡航控制开关端子之间的电阻。如果测试结果如表1所示，检查巡航控制开关和巡航控制模块之间的线束。否则，更换巡航控制开关。2.5故障代码21、22和23(真空阀、安全阀和排气阀故障) (1)拔出巡航控制执行器线束接插件，测量巡航控制执行器端子2(红/黄线)和端子3(黑/黄线)之间的电阻。如果电阻值小于22ω，进行下一步，否则更换巡航控制执行器。 (2)如果电阻值小于55ω，测量巡航控制执行器端子2和端子1(红/蓝线)之间的电阻，进行下一步，否则更换巡航控制执行器。 (3)测量巡航控制执行器端子2和端子4(黑/绿线)之间的电阻。如果电阻值小于55ω，进行下一步，否则更换巡航控制执行器。 (4)拔下巡航控制模块连接器，测量巡航控制模块线束侧连接器端子1和执行器线束侧连接器端子1之间的红/蓝线电阻，巡航控制模块线束侧连接器端子8和执行器线束侧连接器端子2之间的红/黄线电阻。 巡航控制模块线束侧的连接器端子11和执行器线束侧的连接器端子3之间，以及巡航控制模块线束侧的连接器端子2和执行器线束侧的连接器端子4之间的黑色/黄色导线电阻。 如果它们的电阻值小于10ω，更换巡航控制模块。否则，修理或更换线束。 2.6故障码25(巡航控制模块内置继电器和cpu RAM故障)检查巡航控制模块电源和接地电路，正常则更换巡航控制模块。