【检修知识】丰田凯美瑞动员机毛病灯亮的检验

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一辆行驶里程约为55000公里的丰田凯美瑞汽车。车主的反应:当汽车以60 ~ 80公里/小时的速度和accelerating/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

行驶时 收到车辆后；技术人员检查车辆和confirms/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 用IT-ⅱ清除故障代码后，测试故障灯将再次点亮。检测故障代码仍然是p 0012[凸轮轴a-正时过度延迟(气缸组1)]。保存故障代码并进行分析，根据维修手册检查故障的可能部位:1)气门正时；2)ocv阀；3)ocv阀的过滤器；4)凸轮轴正时齿轮总成；5)企业内容管理. 首先，检查气门正时of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
其次，用IT-II的主动测试功能检查vvt-i控制电磁阀(ocv阀)。当油控阀(ocv)在IT-II,/きだよよ0/转速不变时(当用it-ii测试ocv阀正常vehicles,/きだよよよよよよよよ
0时，发现了一个疑似故障点，现在需要围绕这个故障点进行下一步的分析和检查:1)凸轮轴正时油控阀总成(ocv)故障或线路故障；2)2)OCV阀过滤器堵塞或发动机油路堵塞，油压不足。 接下来，移除ocv阀，并如下测量其电阻值:7.1ω；(标准6.9 ~ 7.9 &ω；)，正常。将电池正极接到1号端子上，负极接到2号端子上，检查阀门工作情况，快速正常。 为了确认ocv阀是否真的正常，会更换一个正常的ocv阀进行试运行，出现故障码，可以排除ocv阀故障的可能。 检查油质，拔下油尺发现这车的油已经很脏了，打开加油口盖发现气门盖上粘着很多油泥，怀疑是that/きだよよ0/油压不足或者油路堵塞。看这款车的原始单据，在我们店里做未来保养已经2万km了。怀疑客户没有做维护，但是客户声明维护是在外面按时做的。用油压表测量/0/油压在正常范围内。由于ocv阀、回路和油压都正常，只有ocv阀的过滤器堵塞。 拆下ocv阀的过滤器进行检查，整个过滤器已被污泥堵塞，清洗后排除故障。 最后，建议客户彻底clean/きだよよ 0/，客户同意并理解。循序渐进，通过维修手册分析故障原因，慢慢减少故障点，直到最终找到故障点，同时提醒客户按时来店维修的重要性。 摘要 一些技术人员在对车辆进行故障排除时，通常是通过更换零件的方式进行维修，而不是对故障现象进行分析、推断、检查，直到找到故障的真正原因，这样很难达到一次性修复故障的目的。值得学习的是，这个例子通过对故障的分析和对原厂零件的测试，可以找出真正的故障点。