【检修知识】超速堵截阀临时接通招致无怠速
来源：网络转载
2022-05-05 11:58:01
阅读：
本篇文章365字，读完约1分钟
车型:奥迪五缸故障现场:高速行驶基础变形，但车热跑后，在高速上发动器转速突然下降。每当活动器的转速低于2000转/分钟时，活动器将关闭并空转。故障回顾:初燃角、持续压力、系统压力在测量之初均异常，怠速稳定阀、冷启动安装均异常。打开空气滤清器盖，用手轻轻向上提起大气测量板，活动器会怠速运转，手一紧发动机就熄火；Co调节螺钉，大气测量板向上翻转后，活动器仍无怠速；拔下超速切断阀的接头，无怠速。当仔细检查超速切断阀时，发现该阀暂时处于开启状态，并且已经损坏。故障分析:由于非加速工况下超速切断阀关闭不严，大气从超速切断阀间接进入进气歧管，没有计量板，导致大气计量板计量故障，适配器柱塞仍在未动机车位置。当活动器的转速低于2000转/分钟时，供给的燃料不足以使活动器异常运转，因此没有怠速。更换超速切断阀，车辆怠速不正常。
标题：【检修知识】超速堵截阀临时接通招致无怠速 地址：http://www.1803737.com//new/23648.html
特别声明：本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品，违背上述声明者，我们将追究其相干法律责任。