【检修知识】别克踏减速踏板车速不克不及即时晋升

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别克世纪的电子焚烧系统采用无分电器间接焚烧系统，焚烧时机由福成规定。

焚烧系统由以下部分组成:2个曲轴位置传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器、ecm焚烧控制部件、焚烧计算机、统一线圈箱内的3个焚烧线圈及相关连接线。焚烧(ic)系统参照ecm的功效，通过工艺焚烧计算机间接控制焚烧时间。

(1)活动器的曲轴位置和凸轮轴位置传感器:为了控制焚烧时间，活动器计算机(ecm)通过过程活动器的两个曲轴位置传感器和一个凸轮轴位置传感器监测活动器的转速，并计算曲轴的正确位置以控制焚烧时间。爆震传感器监控爆震，并从ecm提取信号，以延迟焚烧时间。

(2)焚烧线圈:电脑总成配有三组独立的线圈，每组线圈同时向两个火花塞提供电火花，如图1所示。维修时，也可以区分和交换三组独立的电前线圈。“剩余能量法”用于停止汽车焚烧系统中的电火花部署。在焚烧顺序的部署方面，每个气缸都有一个与其绝对对应的气缸，这样当该气缸处于压缩路径时，该绝对对应的气缸处于排气路径。当绝对对应的气缸处于压缩路径时，该气缸处于排气路径。对于v6活动器，可以分为三组:1缸、4缸、1缸、6缸和2缸、5缸。每组焚烧线圈的低压两端同时跳闸，即排气通路中1缸的低压电源从正(+)跳到负(-)；拧紧距离1缸的低压电源从负(-)跳到正(+)。以1缸和4缸为例。当4缸处于排气路线时，1缸处于收缩路线，而4缸的火花塞燃烧所需能量较少，剩余能量加强了1缸火花塞的燃烧能量。

(3)焚烧电脑:当活动机转速低于400转/分钟时，焚烧时间由焚烧电脑控制。为了有利于活动器的启动，焚烧提前角采用一个固定值。当焚烧计算机接收到凸轮轴位置传感器的“同步脉冲”和曲轴信号时，它将加速移动器。当启动条件一直维持到活动器转速高于400转/分钟时，ecm会主动进入非正常运行条件下的焚烧控制，并通过进程从焚烧计算机取回信号，控制焚烧定时(焚烧线圈和焚烧计算机的位置如图1所示)。

(4)ecm-ic形式:旁路电路是焚烧电脑控制焚烧定时和ecm控制焚烧定时的开关电路。当活动器的转速高于450转/分钟时，焚烧计算机使用来自ecm的焚烧控制(ic)信号来确定焚烧时间，ecm向焚烧计算机的旁路电路提供5v参考电压信号。当5v参考电压可用时，焚烧计算机的焚烧定时控制信号被打开(即被阻止)，并且ecm控制焚烧定时(ec)信号。焚烧计算机通过过程焚烧控制(ic)信号，按照指定的顺序实时触发焚烧线圈，称为焚烧控制(ic)的形式。在这种形式下，如果检测到爆震传感器缩回的信号，ecm也会延迟焚烧正时。

惭愧啊，这个问题的真正原因不是燃烧时机。应从以下三个方面检查:①燃油压力是否过低。②燃油计量不准确，氧传感器脏污或故障，喷油器堵塞或故障。③排气系统是否有梗塞。