山东资讯:2主流欧洲企业品牌图库

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大众bulli概念车显然是对过去古典vw van的敬意。 从设计的完成度来看，大众旨在复活这辆古典车，而且保持着比较紧凑的体型。 太好了。 被大众收购的乔治·阿罗italdesign设计师这次展示了两台挂有大众标志的新作。 据说这辆轿车将是下一代高尔夫的蓝本。 柯达带来的这辆概念车声称表现了柯达的新设计风格。 简单来说，这种新风格都很简单。 西雅特的这辆ex概念车是跨界车，估计是利用大众道观的平台。 设计风格也直接，个性不突出，所以我们来看看什么时候可以先开始生产。 据说一辆叫雷诺的captur概念车使用日产juke的平台，除鸥翼式门外，整车的造型轮廓变成批量生产很有魅力。 这款r-space是另一款第一款概念车，成熟优雅的车身线条，非常有可能迅速发展成为新一代雷诺风景。 这辆红色超级跑车乍一看像奥迪r8，首先是因为其中后部有金属装饰板。 设计很有风格，前脸是和上面介绍的cartur不相容的创意作品。 上次在日内瓦登场的zoe概念车这次展示了量产版。 基本上是四轮摩托车，最适合在城市代替。 福特的vertrek概念车是第一辆，但整车完全不能说出想法，和现在销售的kuga几乎是同一型号。 福特的“动态设计”在实施几年后也没有持续下去，似乎回到了保守路线。 新一代福克斯的外形有点多，复杂，这个性能领袖的focus st有大围城、大圈和尾翼等装饰，但整车还肿着，前格栅足够大，但缺乏英气和神韵。 这是新一代福特wrc汽车，是由狂欢节改造的。 新福克斯祝福后，狂欢节是现在福特最有运动气质的车。 另一个世界上第一个ranger wildtrek是典型的美国皮卡。 福特经营良好后，美国的大致产品似乎又开始崛起了。 马自达minagi“势”概念车是中途安型的suv，是外形设计的轮廓规则，但细节有很多特色，至少比隔壁展台福特的产品强得多。 “势头”概念车的另一个版本以三个篮子的形式显示了人。 这辆车可能是马自达重振了929车系的蓝本 车头预示着新一代马自达车的迅速发展方向 雪铁龙继ds3之后，这次会带来ds4。 其实是有个性化内外设计的c4 长安和深圳的合资工厂成立后应该会引进这辆车。 形状和装修确实很漂亮，不知道国产后能不能保持很强的个性化印象。 这是508个旅行版，比三筐版更有格调，法国人，特别是标致，不擅长设计三筐车。 308进行了小变更，将前灯变更为黑色。 感觉很奇怪。 这不是问题。 因为标致还没有被迫把这辆车引进中国。 干脆准备309吧 长期沉默的发球，展示了名为phoenix凤凰的非常有魅力的概念车，预示着下一代93的外形风格。 老实说，与你通用的几辆概念跑车相比，这部发球新作有点乱，除了海鸥门这种引人注目的概念要素以外，整个车都缺乏鲜明的线条特征。 发球9-4于去年年底上市，负责支撑销量。 形状正派，没有很强的卖场能力。 有趣的是，我知道那个平台来自哪里，还有发球的独特魅力。 沃尔沃这次车展是“懒惰”，车身是新登场的v60，同时展示了作为电动汽车表示人的全系车的电动版本。 蓝旗亚展示台上的两种大型车，一种是三筐版，另一种是双门敞篷。 详细来看，是克莱斯勒sebring系列的蓝旗亚《换壳版》。 新一代克莱斯勒300c也被移植到蓝旗亚企业品牌，但这样的美国+意大利混血儿是改善蓝旗亚的业绩还是毁了这个企业品牌还不清楚。 我最希望的是广汽今后引进的青旗亚产品不是这些美国克莱斯勒的剥皮车。 菲亚特500是众所周知的。 这是有名的车身制造商zagato设计的特别版车身模型，屋顶很低，后窗也倾斜了。