车市低速增长时代 车企寄望汽车金融救市

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在汽车市场低速增长的时代，汽车金融显示出强大的生命力。

据易贷中国统计，上半年汽车贷款额度增长30%以上，远高于同期乘用车市场10%左右的增速。中国汽车工业协会估计，到2025年，中国汽车贷款市场将达到5250亿元。如果我国汽车贷款购买比例加强到30%，每年将增加300多万辆汽车。

韩国现代表明，汽车金融业务将落户中国，这将为现代和起亚品牌明年在中国实现总销量170万辆的宏伟目标奠定坚实基础。预计到今年年底，北京现代汽车金融将覆盖全国33个重点城市，明年将基本覆盖mainland China。

“汽车金融贷款带来的新销售大部分来自增量客户，对于增加总销售规模至关重要，尤其是对于挤占竞争对手的市场份额起到关键作用。”北汽集团董事长徐和谊也对汽车金融提振低迷的汽车市场充满期待。北京现代汽车金融有限公司董事长周延明表示，汽车市场价格波动明显，汽车金融公司在汽车市场困难时期能够更好地与汽车制造商协调，推出了一系列金融促销产品，帮助制造商度过难关。

看好新一轮汽车信贷增长，很多汽车金融公司已经提前布局。以SAIC通用汽车金融有限公司为例，《进口汽车零部件网》的编辑已经远远超出了SAIC通用汽车的自有车型，长城、吉利、力帆、黄海、东风小康、长安铃木、海南马自达等品牌的车型都已收录。北京现代汽车金融公司还宣布，个人信贷业务将不限于现代和起亚车型。