燃料电池车的几度沉浮艰难发展

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德国化学家克里斯蒂安·多特；；弗里德里希·多特；；尚班提出了燃料电池的原理；罗杰·多特；，1991年；在计费期间，开发了世界上第一个汽车燃料电池； 1992年，在政府的支持下，各国汽车制造商开始大力发展燃料电池汽车； 1994年，世界上第一辆燃料电池汽车梅赛德斯-奔驰轿车问世； 2013年，丰田在东京车展上展示了fcv概念车，并于2015年宣布了生产版本。 从这些短短的几行文字中，我们无法知道即将投入生产的燃料电池汽车是如何经历各种艰难困苦的。然而，我们只能看到冰山一角。从汽车燃料电池的出现到第一辆汽车的出现只花了三年时间，但从第一辆燃料电池汽车的出现到能给汽车特定时间上市却花了九年时间。 在这九年中，燃料电池汽车经历了几次起伏。每隔一段时间，燃料电池汽车将会在某项技术上带来重大突破，从而刷掉它们的存在感。然而，那些未解决的问题总是让人们更多地质疑他，而不是支持他，所以他们被混合动力和纯电动汽车的争论所击退。以丰田为代表的汽车制造商越来越沮丧。除了丰田宣布的明确时间表，宝马还与丰田签署了合作协议，共同推动燃料电池研究；本田也将推出下一代fcx清晰度；2015年；现代计划明年春天在加州启动ix35租赁项目；福特、戴姆勒和日产已经联手，首次发布时间定在2017年；首先进入燃料电池领域的通用汽车也与本田联手，产品将在2015-2017年左右上市。从结构上看，燃料电池汽车的动力系统组成与混合动力汽车非常相似。不同的是，混合动力汽车的发动机被燃料电池堆所取代；本质上，燃料电池汽车更类似于内燃机汽车，不同之处在于内燃机汽车将热能转换成机械能来驱动汽车，而燃料电池汽车通过燃料电池发电，然后将电能转换成机械能。燃料电池的工作原理非常简单。燃料电池由三个相邻的部分组成:阳极、电解质和阴极。在两个相邻的部分之间，会发生化学反应。氢气将在阳极发生氧化反应，氧气将在阴极发生还原反应，从而消耗燃料并产生电流来驱动系统上装载的电气设备，包括电机、车载设备和部件。 为了提供所需的输出能量，在汽车中使用由燃料电池组成的燃料电池组。与电动汽车中的电池相比，燃料电池组在重量上有很大的优势。此外，由于其自身的发电设备，燃料电池汽车不需要从电网获取电能，只需要在适当的时候补充燃料，因此不存在里程焦虑障碍，这是电动汽车的常见问题。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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