“微公交”推广大有可为

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最近，中国宣布首批推广和应用新能源汽车的28个城市或地区，如北京、天津和杭州。以电动汽车为代表的新能源交通再次成为公众讨论的焦点。作为传统能源汽车的替代交通工具，电动汽车离我们有多远？它能有效缓解城市交通拥堵和环境污染吗？近日，杭州等地推出的电动汽车分时租赁服务可能会给出答案。 最近，一辆名为“微型车”的纯电动汽车出现在浙江杭州的道路上，白色背景下的绿色车身在车流中格外显眼。据了解，微型车是吉利控股集团和康迪科技集团在中国联合发起的纯电动汽车分时租赁业务。所谓分时租赁是指按小时出租汽车的权利。人们可以在租车点租一辆车，把它归还给城市里的任何一家商店，然后再给其他用户使用。用户只需出示驾照，填写租赁合同，然后用信用卡支付1000元押金，就可以上路了。 康迪电动车控股集团总裁胡小明认为，如果把地铁和公交车比作主动脉，那么地铁站和公交站到门口的距离就是毛细血管。在许多情况下，毛细血管的内部循环并不顺畅。 据调查，在一天24小时中，私家车的实际使用时间平均不到3小时，休息时间被停止，这占用了大量的停车位资源。胡小明说，微型公交车通过与许多人分享，使汽车回归交通的本质，真正在毛细血管中流动，大大提高了单位车辆的利用效率。 12 杭州是中国新能源汽车推广模式最丰富的地区。在城市地区经常可以看到纯电动公交车、出租车和每月一次的私人电动汽车。一些专家认为，目前，电动汽车在中国的大客车和出租车上广泛使用，但大多数仍停留在单纯减少尾气排放的水平，无法从根本上缓解城市交通拥堵。借助分时理念，微型公交车在一定程度上完善了大型公共交通无法覆盖的盲区，将对整个城市的交通格局带来深远的影响。魏对说道。 事实上，分时租赁传统汽车并不是什么新鲜事，微型车在中国是第一个用电动汽车开展这种业务的。除杭州外，北京、上海、江苏等地也相继启动了相关项目。借助汽车共享的商业模式，电动汽车有望真正融入普通人的生活。 短期多人共享的新模式允许普通人在不拥有电动汽车的情况下以最低的成本体验电动汽车。杭州市经济和信息化委员会汽车产业司副司长魏认为，这有利于培育成熟合理的新能源汽车消费环境，为全行业推广打下良好基础。 目前，制约微型车的最大瓶颈是城市出租网点数量相对较少，规模效应尚未形成。据了解，自2013年10月微型车系统试运行以来，杭州西湖区已建成两个大型充电租赁站，数百辆纯电动汽车已投入运行。目前，公司正在杭州各地建设大大小小的租赁点，并投入更多纯电动汽车。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络