雾霾天催热废旧轮胎利用 政策需更给力

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如果允许在小作坊里用当地的方法提炼废轮胎，这将不可避免地增加空气污染的程度；如果科学、全面地加以利用，其效益将是可观的。近日，山东省橡胶工业协会会长张表示。 从冬天开始，在中国大部分地区已经肆虐了很多天的雾霾天气已经将人们的注意力集中到了如何节能减排上，而有效利用废旧轮胎可以说是一个重要的手段。据了解，在这个机会的帮助下，山东和其他省份增加了废旧轮胎的使用，整个市场呈现出多年来罕见的火爆景象。 企业满负荷生产 山东省不仅轮胎产量居全国第一，而且废旧轮胎综合利用居全国领先地位。张说，山东省使用废旧轮胎的主要方式是生产再生橡胶、胶粉和翻新轮胎。其中，再生胶和胶粉产量约占全国总产量的17%，轮胎翻新占15%以上。 随着最近环境压力和雾霾天气的增加，相关企业正在扩大生产，同时废旧轮胎利用的技术改造也在增加，并取得了良好的效果。 据报道，山东省再生橡胶和胶粉产量在1万吨以上的企业有10多家，5000吨以上的企业有80多家。其中，产能最大的莱芜福泉橡胶有限公司的20条再生胶生产线现已满负荷运行，年生产能力由一年多前的5万吨扩大到8万多吨。其高温动态脱硫生产过程自动化程度高，相关产品销往三交、风神等国内知名轮胎制造商，年销售收入达2.7亿元。在公司的带动下，莱芜市已成为长江以北最大的废橡胶集散地和加工基地。 另一个例子是中国(滨州)轮胎翻新和回收研究中心，该中心最近成功开发了70多项废轮胎处理专利技术，包括20多项国际专利合作协议专利。在相关技术的支持下，滨州有100多家废旧轮胎回收和初加工企业，每年使用废旧轮胎60万吨，基本不产生二次污染。 众所周知，与新轮胎制造相比，轮胎翻新节省了轮胎生产中的许多中间环节，是国际公认的轮胎资源回收的主要方式。山东省三角公司和赛伦公司轮胎翻新厂年生产能力超过10万件，发展潜力巨大。 期望政策更加有力 事实上，废旧轮胎的利用远远不止于此。近日，中国第一条低碳环保公路渝成高速公路重庆段竣工通车。废轮胎生产的橡胶沥青被用作铺路材料。中国铁路建设投资公司董事长李宁透露，新产品使有害气体沥青烟排放量减少了90%，温室气体排放量减少了近50%，节能40%。 然而，与废旧轮胎的巨大市场相比，中国废旧轮胎的利用潜力并没有得到充分挖掘。中国废旧橡胶产品应用研究领域的资深专家、青岛科技大学教授季表示，中国每年生产8亿多只轮胎和4亿多只废旧轮胎，但废旧轮胎的工业回收率不到50%(发达国家一般在90%以上)。[/h/ 虽然正规企业的产品质量没有问题，但纪也承认，与发达国家相比，由于起步较晚等原因，我国废旧轮胎利用行业仍然存在技术落后、能耗高、对环境有一定污染的缺点，需要尽快加以补救。 为了充分挖掘废旧轮胎的利用潜力，相关国家政策也必须给予大力度。张建议尽快通过立法，对废旧轮胎的运输、储存、处理和再利用实行严格的许可制度，鼓励规范有力的轮胎回收企业进入废旧轮胎回收领域，给予一定的补贴和税收优惠，通过经济杠杆增加正规企业从事回收行业的积极性。 与此同时，坚决禁止小型本地炼油厂，并增加违反环境的成本；支持企业开发废旧轮胎裂解新技术。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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动力电池基本概况分析动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

近日，一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬，传闻称： 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过，工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符，但从2018年年初开始，中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调，预计2020年新能源汽车补贴将全部退出，给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

近年来，汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题，我国自然也不例外，环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准，国六排放标准比国五标准严格40%到50%，可见力度之大。国六的大力推出，其实受影响的有很多，先不谈个人，我们从国情角度出发，众所周知，我国燃油质量很低，与国外发达国家相比还有很大的差距，而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加，所以，如果想要实现国六畅通无阻的普及化，