关于柴油机连杆瓦磨损的研究与分析

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鉴于该柴油机的连杆瓦磨损已严重超限，为了避免活塞连杆机构对曲轴的硬性冲击，保证各部件的正常运转，我们马上更换了连杆瓦，没想到装好后柴油机竟意外地容易起动了。问题虽然解决了，那为什么连杆瓦磨损超限会引起柴油机起动困难呢通过认真分析找到故障的原因。原来，当连杆瓦磨损严重时，由于曲轴连杆轴颈与连杆瓦之间的配合间隙已远远超出了磨损界限，导致活塞处于离曲轴中心线最远的位置时，不能达到设计上要求的上止点位置，而活塞处于离曲轴中心线位置最近的位置时，也不能达到设计时下止点位置，这样就影响了气缸总容积与燃烧室容积的比值，降低了压缩比，造成柴油机起动困难。

修理工拆开变速箱并未查出故障，但装回后仍无法进行正常工作。只好再请修理工将齿轮、拔叉、拔叉轴、拔叉弹簧、钢球等都更换，结果还是无法排除故障。机手到农机站求援，经我检查：1.挡位板、主变速拔杆，操作部分的位置正确；2.拆开变速箱盖、查拔叉啮合位置安装等均符合要求；3.各齿轮和轴、轴承等部件都完好。再深入检查旋耕机齿轮箱时，发现齿轮有磨损且轮齿不直，倾斜滑边，故当用上二挡、三挡时，由于旋耕机齿轮倾斜力大于拔叉球弹簧定位力，致使倒挡齿轮滑向倒挡位置造成乱挡。而一档使用正常是因为一倒挡齿轮和旋耕机齿轮箱齿轮常啮合，而一挡又正好和主轴齿啮合。因此，更换旋耕机齿轮箱齿轮后，故障随之排除。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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