新能源汽车发展或将迎来新利好
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新能源汽车的发展可能会带来新的好处。近日,据报道,工业和信息化部计划停止新能源汽车的地方保护,取消地方新能源补贴目录。我听说新能源补贴目录将在全国统一,但我还没有得到通知,这对新能源汽车的发展非常有利。比亚迪汽车的一位市场领导者兴奋地说。 本月还是清理地方保护政策 现在唯一能确定的政策方向是全国统一市场统一目录,原则上地方政府不能有独立的企业准入和产业准入目录。中国汽车工业协会副秘书长许彦华说。据消息人士透露,工业和信息化部近日在北京召开了一次交流会,邀请了39个新能源汽车推广示范城市的地区领导讨论新能源汽车的推广事宜。这次会议的主题之一是清理地方保护政策。工业和信息化部负责清理地方保护政策。具体的政策是什么,何时出台还不清楚。国家863重大项目节能与新能源汽车监管咨询专家组组长王炳刚表示,如果工业和信息化部想要清理地方保护政策,它将首当其冲取消地方新能源汽车目录。据知情人士透露,工业和信息化部将加快清理地方保护政策,最迟不会超过6月中旬。 目前,中国只有北京和上海两个城市公布了补贴目录。广、津、武、Xi的政策正在制定中,尚未出台。根据统一原则,尚不清楚尚未发布目录的城市是指北京还是上海的标准。这对企业来说绝对是一件好事。如果国家站出来统一,企业就不必在一个地方和一个地方说话,从而节省了太多的东西。上述比亚迪负责人告诉记者。据了解,比亚迪的一款插电式混合动力汽车秦已成功列入上海和北京的补贴目录,无论是指上海还是北京,比亚迪都一定会列入这一全国统一目录。 新能源汽车的发展将会有新的突破 新能源汽车的推广一直处于不受欢迎的局面,地方保护政策也受到了批评。对于成本高、缺乏规模优势的新能源汽车,政府补贴在早期推广中的作用非常重要。 据了解,新能源汽车的推广目前采用中央补贴+地方政府补贴的方式。在这种叠加补贴下,消费者可以购买降价6万元或10万元以上的新能源汽车,这基本上可以弥补他们前期的高价劣势。他们能否入围至关重要。 在SAIC乘用车看来,新能源汽车之前未能被消费者广泛接受的原因不仅在于产品本身及其配套问题,还在于地方政府设定的无形门槛。江淮汽车董事长安进坦言,我们的产品进入北京是一个标准,进入上海是另一个标准;一些城市达到了国家四项排放标准,而另一些城市达到了国家五项排放标准。因此,政府有必要统一各城市纯电动汽车的准入条件,各城市必须认真执行,打破地方保护主义。 根据中国汽车工业协会的汽车产销数据,今年前四个月,中国新能源汽车产销量超过1万辆,达到1.05万辆,同比增长154%。其中,4月份的月增长率为251%。业内人士认为,随着新一轮中央和地方新能源汽车激励政策的出台,地方保护已经被打破,特斯拉等外国车型已逐渐进入市场,破坏了新能源汽车的发展
亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大
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